Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
RC-F alias „Predátor“ si chce objednat jako hlavní chod BMW M4.
RC je naprosto nový model v nabídce Lexusu. Byl představen v loňském roce na motor show v Tokiu a jde v podstatě o model IS s karosérii kupé. RC se bude vyrábět ve dvou variantách a to s 3,5l V6 (RC350) a 2,5l R4 (RC300h), který bude spolupracovat s hybridním ústrojím.
Nyní přišla na řadu silnější, svalnatější a brutálnější verze F. Jak už z minulosti víme (IS-F), F je sportovní divize Lexusu jehož hlavními konkurenty jsou BMW ///M a AMG. RC-F dostalo nový agresivní bodykit zahrnující: přední nárazník, prahy, zadní nárazník a nebo nasávací otvor na kapotě. Na přání bude také možno dodat karbonovou střechu nebo aktivní zadní spoiler inspirující se modelem LFA. „Křídlo“ se aktivuje v rychlosti 80km/h a deaktivuje v 40km/h. K dispozici je sice možné mít disky z lehké slitiny pouze jen v jednom rozměru (R19), ale za to ve třech různých „designových“ variantách.
Lexus prozatím neuvolnil žádné informace ohledně pohonného ústrojí, nicméně spekuluje se o motoru 5,0 V8 s výkonem 460k, zrychlením za 4,5s a maximální rychlostí 300km/h. Vypadá to, že BMW má zaděláno na docela velký problém. RC-F se ukáže veřejnosti na nadcházející auto show v Detroitu.
Zdroj: autoblog.com, worldcarfans.com
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
