Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
RC-F alias „Predátor“ si chce objednat jako hlavní chod BMW M4.
RC je naprosto nový model v nabídce Lexusu. Byl představen v loňském roce na motor show v Tokiu a jde v podstatě o model IS s karosérii kupé. RC se bude vyrábět ve dvou variantách a to s 3,5l V6 (RC350) a 2,5l R4 (RC300h), který bude spolupracovat s hybridním ústrojím.
Nyní přišla na řadu silnější, svalnatější a brutálnější verze F. Jak už z minulosti víme (IS-F), F je sportovní divize Lexusu jehož hlavními konkurenty jsou BMW ///M a AMG. RC-F dostalo nový agresivní bodykit zahrnující: přední nárazník, prahy, zadní nárazník a nebo nasávací otvor na kapotě. Na přání bude také možno dodat karbonovou střechu nebo aktivní zadní spoiler inspirující se modelem LFA. „Křídlo“ se aktivuje v rychlosti 80km/h a deaktivuje v 40km/h. K dispozici je sice možné mít disky z lehké slitiny pouze jen v jednom rozměru (R19), ale za to ve třech různých „designových“ variantách.
Lexus prozatím neuvolnil žádné informace ohledně pohonného ústrojí, nicméně spekuluje se o motoru 5,0 V8 s výkonem 460k, zrychlením za 4,5s a maximální rychlostí 300km/h. Vypadá to, že BMW má zaděláno na docela velký problém. RC-F se ukáže veřejnosti na nadcházející auto show v Detroitu.
Zdroj: autoblog.com, worldcarfans.com
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
