Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka SEAT v těchto dnech uvádí na český trh model Toledo, který se pro rok 2014 dočkal podstatných změn a vylepšení. Změny se týkají jak rozšíření nabídky motorů, tak i optimalizace podvozku, díky čemuž faceliftované Toledo nabídne ještě lepší zážitky z jízdy.
Automobilka SEAT v těchto dnech uvádí na český trh model Toledo, který se pro rok 2014 dočkal podstatných změn a vylepšení. Změny se týkají jak rozšíření nabídky motorů, tak i optimalizace podvozku, díky čemuž faceliftované Toledo nabídne ještě lepší zážitky z jízdy.
Vylepšené Seat Toledo pozná i běžný laik po vizuální stránce na první pohled. Vůz totiž dostal nové logo výrobce a v jeho interiéru najdeme nově dekorační lištu opatřenou klavírním lakem nebo nově tvarovaný panel klimatizace. Řidič si zase užije volant z nejnovější generace modelu Leon a nebo upravenou hlavici řadicí páky.
I technika doznala výrazných změn. Toledo pro rok 2014 dostalo nové tlumiče a také elektromechanický posilovač řízení, který mění svou charakteristiku v závislosti na aktuální rychlosti vozu.
Případní zájemci o Seat Toledo pro rok 2014 mají nově na výběr hned ze čtyř zážehových a dvou vznětových motorů. Zcela nové je také zavedení vznětové motorizace 1.6 TDI o výkonu 90 koní, kterou je nyní možné pořídit už od 391 900 Kč. Nový turbodiesel poskytuje točivý moment o hodnotě 230 N.m a kombinovaná spotřeba by měla činit pouhých 4,4 l/100 Km. Seat Toledo 1.6 TDI zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,0 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 184 km/h.
Seat Toledo 2014 zůstane i navzdory změnám cenově dostupné. Základní model Toledo Basis 1.2 lze pořídit již za 269 900 Kč, přičemž v ceně je zahrnut akční paket Basis, který obsahuje klimatizaci a rádio SEAT Sound systém 1.3 se vstupem AUX-in a 4 reproduktory.
Pro nové Toledo je také připraven akční paket Style, který za cenu 10 000 Kč obsahuje navigaci SEAT Media systém 2.2 s dotykovým displejem a hlasovým ovládáním, digitální příjmem rádia, handsfree Bluetooth, 6 reproduktorů a vstup USB. Dále nabídne asistenta rozjezdu do kopce, kontrolu tlaku v pneumatikách, zadní kotoučové brzdy a zadní parkovací senzory.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.