Japonské Subaru ukáže na letošním ročníku na tokijského autosalonu novou studii Levorg, která vypadá jako budoucí nástupce páté generace modelu Legacy vyráběné již od roku 2009.
Japonské Subaru ukáže na letošním ročníku na tokijského autosalonu novou studii Levorg, která vypadá jako budoucí nástupce páté generace modelu Legacy vyráběné již od roku 2009.
Jako ujištění, že se díváme na první fotky další generace Legacy slouží to, že název Levorg je odvozen od slov „Legacy, revolution a touring“. Kromě nového designu se očekává i nová pohonná jednotka, kterou se nejspíše stane plochý čtyřválec s turbodmychadlem DIT (direct injection turbo) o objemu 1,6 litru.
Subaru má v plánu představit seriovou verzi vozu již v příštím roce a součástí standardní výbavy bude kromě jiného i systém EyeSight, který podporuje třeba automatické brždění či zásahy do řízení vozidla.
Kromě Levorgu plánuje Subaru představit i nový crossover/SUV o délce 4,3 metru. Bohužel, k tomuto konceptu automobilka žádné informace neuvádí, snad kromě ujištění, že ve vozidle bude „komfortní kabina a snadno přístupná sedadla.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.