Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nemecký Volkswagen vyvíja benzínový trojvalec 1,0 TSI, ktorý by mal mať premiéru v modeli Golf.
To, čo bolo v minulosti len v štádiu úvah sa čoskoro stane realitou. Nemecká automobilka Volkswagen bude využívať moderný „downsizing“ aj naďalej, čoho dôkazom sú informácie o vývoji nového benzínového trojvalcového motora 1,0 TSI. Tieto informácie potvrdil šéf vývoja a výskumu vo Volkswagene Hans-Jakob Neusser pre magazín Car and Driver.
Nový trojvalec by mal technicky vychádzať z motora 1,0 MPI, ktorý v atmosférickej verzii s výkonom 44 kW/60 k, resp. 55 kW/75 k pracuje v modeli up! alebo v Škode Citigo. Preplňovaná verzia bude ponúkať maximálny výkon 81 kW/110 k, čím výkonnostne prevyšuje súčasné štvorvalce 1,2 TSI vo výkonových verziách 63 kW/86 k, resp. 77 kW/105 k.
Zatiaľ nie je známe, či novinka nahradí staršie štvorvalce, alebo sa stane ich doplnkom. Najpravdepodobnejšie však je, že prvým modelom s novým preplňovaným trojvalcom pod kapotou bude Volkswagen Golf. Okrem iného by sa mal ponúkať aj v Pole, pripravovanom SUV Taigun alebo v športovej verzii mestského Volkswagenu up!.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.