Nemecký Volkswagen vyvíja benzínový trojvalec 1,0 TSI, ktorý by mal mať premiéru v modeli Golf.
To, čo bolo v minulosti len v štádiu úvah sa čoskoro stane realitou. Nemecká automobilka Volkswagen bude využívať moderný „downsizing“ aj naďalej, čoho dôkazom sú informácie o vývoji nového benzínového trojvalcového motora 1,0 TSI. Tieto informácie potvrdil šéf vývoja a výskumu vo Volkswagene Hans-Jakob Neusser pre magazín Car and Driver.
Nový trojvalec by mal technicky vychádzať z motora 1,0 MPI, ktorý v atmosférickej verzii s výkonom 44 kW/60 k, resp. 55 kW/75 k pracuje v modeli up! alebo v Škode Citigo. Preplňovaná verzia bude ponúkať maximálny výkon 81 kW/110 k, čím výkonnostne prevyšuje súčasné štvorvalce 1,2 TSI vo výkonových verziách 63 kW/86 k, resp. 77 kW/105 k.
Zatiaľ nie je známe, či novinka nahradí staršie štvorvalce, alebo sa stane ich doplnkom. Najpravdepodobnejšie však je, že prvým modelom s novým preplňovaným trojvalcom pod kapotou bude Volkswagen Golf. Okrem iného by sa mal ponúkať aj v Pole, pripravovanom SUV Taigun alebo v športovej verzii mestského Volkswagenu up!.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?