Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Mercedes Benz třídy S se dočkal svého krále, sportovní varianty s označením S63 AMG.
Tradiční supervýkonná varianta každého Mercedesu se honosí slavnou zkratkou AMG. Jinak tomu nemůže být u nejluxusnějšího vozu v nabídce značky, třídy S.
Model S63 AMG je vybaven 5,5litrovým motorem V8, který dokáže vyvinout výkon až 585 koní. Tato síla je dostatečná k tomu, aby dostala vůz na stovku za 4 sekundy v případě pohonu všech kol. Zadokolka souboj kvůli horší trakci jen jedné nápravy souboj o čtyři desetiny sekundy prohrává.
Nejen silný motor dělá dobrý vůz. Podstatná je i hmotnost. Dvě tuny sice nemůžeme nazvat málem, avšak jde o více než metrákovou úsporu, který je zajištěna mimo jiné karbonovými díly karoserie a využitím Li-Ion baterie namísto olověné. V nabídce jsou také lehké, karbon-keramické brzdové disky, které snižují neodpruženou hmotnost o 20 %.
Model S63 AMG bude k dispozici ve verzi s krátkým i dlouhým rozvorem. Jak již bylo zmíněno, k dispozici jsou varianty s pohonem přední nápravy i obou náprav. Ceny základní varianty by měly startovat pod čtyřmi miliony korun.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.