Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejvýkonnější varianta Peugeotu RCZ přichází. Má písmeno R na konci a pěkných 270 koní.
Sexy kupé od Peugeotu, RCZ, se docela povedlo. Pod kapotou se ale v nejvýkonnější variantě nachází motor o výkonu 200 koní, což na konkurenci v podobě například Volkswagenu Scirocco nestačí.
I to je dobrý důvod k tomu, aby se koncept Peugeotu RCZ R přeměnil ve skutečnost. Ta je dokonce ještě lepší a pod kapotou se tak nachází o 10 koní silnější motor - celkový výkon je 270 koní. Tuto sílu přitom poskytuje pouhých 1,6 litru objemu, což značí opravdu mimořádný litrový výkon.
I díky poměrně příjemné hmotnosti 1280 kilo dokáže RCZ R na stovku akcelerovat za 5,9 sekundy, maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
Představení se odehraje na festivalu rychlosti v Goodwoodu, výstavní premiéra pak na podzim ve Frankfurtu. Autosalony by ostrá novinka mohla zdobit na již konci tohoto roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
