Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejvýkonnější varianta Peugeotu RCZ přichází. Má písmeno R na konci a pěkných 270 koní.
Sexy kupé od Peugeotu, RCZ, se docela povedlo. Pod kapotou se ale v nejvýkonnější variantě nachází motor o výkonu 200 koní, což na konkurenci v podobě například Volkswagenu Scirocco nestačí.
I to je dobrý důvod k tomu, aby se koncept Peugeotu RCZ R přeměnil ve skutečnost. Ta je dokonce ještě lepší a pod kapotou se tak nachází o 10 koní silnější motor - celkový výkon je 270 koní. Tuto sílu přitom poskytuje pouhých 1,6 litru objemu, což značí opravdu mimořádný litrový výkon.
I díky poměrně příjemné hmotnosti 1280 kilo dokáže RCZ R na stovku akcelerovat za 5,9 sekundy, maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
Představení se odehraje na festivalu rychlosti v Goodwoodu, výstavní premiéra pak na podzim ve Frankfurtu. Autosalony by ostrá novinka mohla zdobit na již konci tohoto roku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
