Oblíbený třídveřový městský a příměstský hatchback dostane dvojici bočních dveří navíc, zadní pohon k tomu
Dobře utajovaná třetí generace oblíbeného francouzského automobilu, Renaultu Twingo, konkurenta Citroenu C3, veleúspěšného „unisex“ modelu Fiat 500 a dalších, dozná oproti předchůdci jiné platformy z budoucího Smartu ForTwo, s tím spojeným benzinovým, naftovým, možná i elektropohonem zadní nápravy.
Vnější i vnitřní tvary zůstávají viz výše neznámé. Dvojice do světa uvedených prototypů představuje varianty sériově produkovaného vozu, rozdíly v designu však mohou být více než významné.
Co víme? Vedení hodlá postupovat podobně, jako italský výrobce modelu 500. Na místo stávajícího třídveřového provedení vznikne klasická koncepce s čtyřmi bočními dveřmi a zavazadlovým prostorem. Dle názorů pověřených osob má nositelky symbolu kalich, tedy ženského pohlaví, zaujmout tvarové, líbivé a hravé menší provedení, nositele symbolu kopí, muže, pak tuningové kity a patřičný výběr laků karoserie včetně rozsáhlého výběru kol.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.