Skvělý poměr cena/výkon. Neváhejte
Nový crossover Peugeot 2008 již v České republice. Automobil, kombinující povedený design s optimálními rozměry městského vozu, dojel i na náš trh. Pokud Vás vůz zaujal, neváhejte. Francouzský výrobce eviduje již více než 15 tisíc objednávek. Na všechny se určitě dostane, série není omezena. Počítejte však s patřičně delší čekací lhůtou navzdory plánům automobilky, která by ráda navázala na úspěšné započetí výroby jejím urychlením a přinesla tak do pokladny závodu momentálně chybějící finance.
Automobil bude dodáván v solidní škále naftových i benzinových motorizací. Základ utvoří tříválec 1,2 l e-VTi o výkonu 60 kW (82 k) a silnější 1,6 l VTi s 88 kW (120 k), vždy kombinovaná s pětistupňovou manuální převodovkou.
Zbylé naftové motory obsáhnou objem 1,4 a 1,6 litru. Čtrnáctistovka HDi nabídne 50 kW (68 k), 1,6 e-HDi pak výkon 68 kW (92 k). Počítá se i se silnějšími variantami benzinové dvanáctistovky, nejinak tomu bude do budoucna i u naftové 1,6.
Volit můžete mezi výbavami Acces, Active a Allure. Aktuálně nejlevněji vůz pořídíte ve variantě Acces s 1,2 l e-VTi v akční ceně 300 tisíc korun. Nejdráže pak v hodnotě 461 tisíc korun v kombinaci s nejbohatší výbavou Allure a výkonným motorem 1,6 se šestistupňovou manuální převodovkou.
Obsáhlost jednotlivých výbav vozu, vážícím něco pod jednu tunu s rozměry ku příkladu známé Škody Fabie, potěší svou bohatostí. U crossoveru podobného ražení zamrzí snad jen absence pohonu 4x4.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.