Skvělý poměr cena/výkon. Neváhejte
Nový crossover Peugeot 2008 již v České republice. Automobil, kombinující povedený design s optimálními rozměry městského vozu, dojel i na náš trh. Pokud Vás vůz zaujal, neváhejte. Francouzský výrobce eviduje již více než 15 tisíc objednávek. Na všechny se určitě dostane, série není omezena. Počítejte však s patřičně delší čekací lhůtou navzdory plánům automobilky, která by ráda navázala na úspěšné započetí výroby jejím urychlením a přinesla tak do pokladny závodu momentálně chybějící finance.
Automobil bude dodáván v solidní škále naftových i benzinových motorizací. Základ utvoří tříválec 1,2 l e-VTi o výkonu 60 kW (82 k) a silnější 1,6 l VTi s 88 kW (120 k), vždy kombinovaná s pětistupňovou manuální převodovkou.
Zbylé naftové motory obsáhnou objem 1,4 a 1,6 litru. Čtrnáctistovka HDi nabídne 50 kW (68 k), 1,6 e-HDi pak výkon 68 kW (92 k). Počítá se i se silnějšími variantami benzinové dvanáctistovky, nejinak tomu bude do budoucna i u naftové 1,6.
Volit můžete mezi výbavami Acces, Active a Allure. Aktuálně nejlevněji vůz pořídíte ve variantě Acces s 1,2 l e-VTi v akční ceně 300 tisíc korun. Nejdráže pak v hodnotě 461 tisíc korun v kombinaci s nejbohatší výbavou Allure a výkonným motorem 1,6 se šestistupňovou manuální převodovkou.
Obsáhlost jednotlivých výbav vozu, vážícím něco pod jednu tunu s rozměry ku příkladu známé Škody Fabie, potěší svou bohatostí. U crossoveru podobného ražení zamrzí snad jen absence pohonu 4x4.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.