Skvělý poměr cena/výkon. Neváhejte
Nový crossover Peugeot 2008 již v České republice. Automobil, kombinující povedený design s optimálními rozměry městského vozu, dojel i na náš trh. Pokud Vás vůz zaujal, neváhejte. Francouzský výrobce eviduje již více než 15 tisíc objednávek. Na všechny se určitě dostane, série není omezena. Počítejte však s patřičně delší čekací lhůtou navzdory plánům automobilky, která by ráda navázala na úspěšné započetí výroby jejím urychlením a přinesla tak do pokladny závodu momentálně chybějící finance.
Automobil bude dodáván v solidní škále naftových i benzinových motorizací. Základ utvoří tříválec 1,2 l e-VTi o výkonu 60 kW (82 k) a silnější 1,6 l VTi s 88 kW (120 k), vždy kombinovaná s pětistupňovou manuální převodovkou.
Zbylé naftové motory obsáhnou objem 1,4 a 1,6 litru. Čtrnáctistovka HDi nabídne 50 kW (68 k), 1,6 e-HDi pak výkon 68 kW (92 k). Počítá se i se silnějšími variantami benzinové dvanáctistovky, nejinak tomu bude do budoucna i u naftové 1,6.
Volit můžete mezi výbavami Acces, Active a Allure. Aktuálně nejlevněji vůz pořídíte ve variantě Acces s 1,2 l e-VTi v akční ceně 300 tisíc korun. Nejdráže pak v hodnotě 461 tisíc korun v kombinaci s nejbohatší výbavou Allure a výkonným motorem 1,6 se šestistupňovou manuální převodovkou.
Obsáhlost jednotlivých výbav vozu, vážícím něco pod jednu tunu s rozměry ku příkladu známé Škody Fabie, potěší svou bohatostí. U crossoveru podobného ražení zamrzí snad jen absence pohonu 4x4.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.