Přímý útok na pozice Partner a Berlingo. Dokáže zaujmout svými výhodami v podobě nízké ceny a vysoké užitkovosti?
Rumunská Dacia vypustila do světa model Dokker. O jeho užitkové verzi Van se zmíníme v následujícím článku. Čím tedy začít? Co třeba cenou. Ta totiž mnohé napoví - 199 900 Kč za základní verzi s benzinovým agregátem a 264 900 korun za nejlevnější diesel Řeknete si, překlep nebo něco podobného. Ubezpečím Vás. Cena souhlasí. 199 900 Kč za pětimístné MPV se 170 mm kolenního prostoru vzadu, premiérově s bočními prosklenými dveřmi, velkým úložným prostorem, který do svých útrob pojme rovných 800 litrů zavazadel, při sklopení zadních sedaček až dva kubíky.
Novinka je postavena na předchůdci Lodgy. Rozměrově větší sedmimístný vůz nabídne mnohé výhody, ale i nevýhody. Tvoří alternativu pro rodiny s dětmi, u kterých se krom současných třech, počítá i s dalšími přírůstky do domácnosti.
Paleta výbav je chudá, kdo bude mít touhu, objednat vůz na přání s vlastním výběrem technických vymožeností, počká si kromě klasické čekací doby ještě další 2 až 3 měsíce. Výroba modelu Dokker i Lodgy na africkém kontinentě v továrně Tanger nese jistá negativa.
Více se dozvíte v následujícím článku Dacia Dokker Van.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.