Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Může být luxusní S ještě luxusnější, zajímavější a bezpečnější? Může. Merecdes-Benz třídy S Edition 1 takové je
Fotografie, nedávno představené třídy S automobilky Mercedes-Benz, se na internetových serverech ještě ani neohřály, už nyní se však objevují nové. Ty povětšinou ztvárňují podobu speciálně produkovaného vozu třídy S, který se již tradičně vyrábí v průběhu 12 měsíců po spuštění oficiální výroby. Děje se tak u každého nového modelu značky. Speciální označení „Edition 1“ o něčem vypovídá. O čem? Čtěte dále.
Začněme již v základu luxusním interiérem. Co nejvíce zaujme, je bezesporu impozantní střešní panoramatické okno. Že chybělo, si člověk uvědomí až ve chvíli, kdy ho má. Jako další pak kombinace modro-béžového provedení kůží čalouněných sedaček Nappa s z mikrovlákna vytvořené střechy. Nepřekvapí dřevem obložená deska či stylově řešené podsvícení nastupovacích prahů.
Pokud Vám změny uvnitř vozu přijdou fádní, dojem by mohlo zlepšit volitelný odstín lakování. Na výběr je z metalické modré a bílé, nazvané Anthracite a Diamond Bright. Jedno či druhé? Ani u jednoho neuděláte chybu. LED technologie dotváří už tak perfektní provedení vozu.
Dalšími zajímavými prvky jsou asistent hlídání mrtvého úhlu, asistent jízdy v pruzích, brzdy Pre-Safer s aktivní ochranou chodců a další. Cena startuje na 426 tisících za pro všechny verze S500, S 350 BlueTEC a S 400 HYBRID koupíte za cca 505 tisíc korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
