Vauxhall VXR8 GTS jen s pravostranným řízením
Novinka se složitým názvem Vauhall VXR8 GTS, původem z Austrálie, kde je tento model mimo jiné nejvýkonnějším sériově vyráběným vozem, ohromuje svými technickými parametry.
Automobil, vybavený přeplňovaným osmiválcem z Corvetty ZR1, dává úctyhodný, oproti klasické verzi o 153 koní vyšší výkon. Ten činí 429 kW (584 koní) a 748 N.m. Zrychlení z 0-100 km/hod výrobce dosud neuvedl, předpokládat však můžeme čas pod 4 sekundy, maximální rychlost bude řízena omezovačem. Jeho sepnutí nastane kolem 300kilometrové rychlosti.
Tvarově velmi zajímavý vůz s řadou spoilerů, čtveřicí výfukových koncovek, difuzorem, 20palcovými koly v základu, bude bohužel nabízen pouze ve Velké Británii a to s pravostranným řízením. Na zmíněný handicap zapomeneme při pohledu na cenu. 1,5 milionů korun je vskutku vstřícná částka, oproti konkurentům od BMW či Mercedes-Benz.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?