Opel/Vauxhall: model VXR8 GTS s motorem z Corvetty

Vauxhall
Vauxhall, foto: Archiv AutoRoad.cz
Stanislav Růžička 30. května 2013 03:33
Sdílej:

Vauxhall VXR8 GTS jen s pravostranným řízením

Novinka se složitým názvem Vauhall VXR8 GTS, původem z Austrálie, kde je tento model mimo jiné nejvýkonnějším sériově vyráběným vozem, ohromuje svými technickými parametry.

Automobil, vybavený přeplňovaným osmiválcem z Corvetty ZR1, dává úctyhodný, oproti klasické verzi o 153 koní vyšší výkon. Ten činí 429 kW (584 koní) a 748 N.m. Zrychlení z 0-100 km/hod výrobce dosud neuvedl, předpokládat však můžeme čas pod 4 sekundy, maximální rychlost bude řízena omezovačem. Jeho sepnutí nastane kolem 300kilometrové rychlosti.

Tvarově velmi zajímavý vůz s řadou spoilerů, čtveřicí výfukových koncovek, difuzorem, 20palcovými koly v základu, bude bohužel nabízen pouze ve Velké Británii a to s pravostranným řízením. Na zmíněný handicap zapomeneme při pohledu na cenu. 1,5 milionů korun je vskutku vstřícná částka, oproti konkurentům od BMW či Mercedes-Benz.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Vauxhall
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.