Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toyota svůj koncept FT-HT už ukázala na autosalonu v Šanghaji. Pro udržení pozornosti mezi autosalony ale vypustila další video a informace.
Vůz typu MPV by mohl tak trochu naznačovat budoucí Prius či spíše doplnění řady Prius o další, tentokrát větší model. Nyní je to ale jen koncept s blíže neurčeným hybridním motorem pod kapotou.
Prostorná karoserie ukrývá šestici sedadel, přičemž přinejmenším sedadlo spolujezdce vepředu lze otočit dozadu a získat tak příjemný, rodinný prostor. Podobný trik nabízejí některé zosobněné dodávky.
Ladný vůz se dveřmi otevíratelnými vzhůru je dlouhý 477 centimetrů, díky čemuž je o více než deset centimetrů delší než Renault Espace či Volkswagen Sharan. Nejde tedy o žádného drobka.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
