Toyota svůj koncept FT-HT už ukázala na autosalonu v Šanghaji. Pro udržení pozornosti mezi autosalony ale vypustila další video a informace.
Vůz typu MPV by mohl tak trochu naznačovat budoucí Prius či spíše doplnění řady Prius o další, tentokrát větší model. Nyní je to ale jen koncept s blíže neurčeným hybridním motorem pod kapotou.
Prostorná karoserie ukrývá šestici sedadel, přičemž přinejmenším sedadlo spolujezdce vepředu lze otočit dozadu a získat tak příjemný, rodinný prostor. Podobný trik nabízejí některé zosobněné dodávky.
Ladný vůz se dveřmi otevíratelnými vzhůru je dlouhý 477 centimetrů, díky čemuž je o více než deset centimetrů delší než Renault Espace či Volkswagen Sharan. Nejde tedy o žádného drobka.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.