Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávné přestavení konceptu navrženého slavným Pinifarinou, přineslo řadu otázek
Automobilka BMW přišla nedávno s odhalením posledního dosud nezveřejněného konceptu s dlouhým názvem BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé. Novinka vzešla ze slavného italského designérského centra Pininfarina, sídlícího v Turíně a okamžitě rozdmýchala řadu diskuzí na světových webech.
Představení proběhlo v předvečer 25.5.2013 na slavné italské přehlídce módy a elegance, nazvané Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Oficiální zpráva se více méně omezuje na nezajímavé poděkování mnichovské značce slovy mluvčího designérského centra a naopak. Co je však důležité říci. Nejedná o svévolnou práci Italů, ale o spolupráci dvou firem, která bude v budoucnu pokračovat. Předpokládat tak můžeme sériovou produkci, která zřejmě vyplní mezeru v segmentu luxusních vozů značky, vzniklou po roce 99, kdy byla ukončena výroba luxusní řady 8.
Dvoudveřový koncept je poháněn dvakrát přeplňovaným dvanáctiválcem, majícím objem 6,0 litrů. Výkon činí 400 kW (544 koní) při 5 250 otáčkách, točivý moment pak 750 N.m mezi 1500 až 5000 otáčkami. Elektronický omezovač sepne při 250 km/hod, průměrná spotřeba je ustálená na 12,8 l/100 km, zrychlení z 0-100 nastane během 4,6 sekund.
Zveřejnění bližších informací o možné sériové produkci očekáváme v následujících dnech. Hlad po nich je nezměrný.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
