Nedávné přestavení konceptu navrženého slavným Pinifarinou, přineslo řadu otázek
Automobilka BMW přišla nedávno s odhalením posledního dosud nezveřejněného konceptu s dlouhým názvem BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé. Novinka vzešla ze slavného italského designérského centra Pininfarina, sídlícího v Turíně a okamžitě rozdmýchala řadu diskuzí na světových webech.
Představení proběhlo v předvečer 25.5.2013 na slavné italské přehlídce módy a elegance, nazvané Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Oficiální zpráva se více méně omezuje na nezajímavé poděkování mnichovské značce slovy mluvčího designérského centra a naopak. Co je však důležité říci. Nejedná o svévolnou práci Italů, ale o spolupráci dvou firem, která bude v budoucnu pokračovat. Předpokládat tak můžeme sériovou produkci, která zřejmě vyplní mezeru v segmentu luxusních vozů značky, vzniklou po roce 99, kdy byla ukončena výroba luxusní řady 8.
Dvoudveřový koncept je poháněn dvakrát přeplňovaným dvanáctiválcem, majícím objem 6,0 litrů. Výkon činí 400 kW (544 koní) při 5 250 otáčkách, točivý moment pak 750 N.m mezi 1500 až 5000 otáčkami. Elektronický omezovač sepne při 250 km/hod, průměrná spotřeba je ustálená na 12,8 l/100 km, zrychlení z 0-100 nastane během 4,6 sekund.
Zveřejnění bližších informací o možné sériové produkci očekáváme v následujících dnech. Hlad po nich je nezměrný.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.