Druhá generace japonského hatchbacku. Co na to silná konkurence a potenciální zákazníci?
Japonská automobilka Toyota vypouští do světa novinku Auris v druhé generaci. Uvidíme, jak si hatchback s ostrými předními a zadními proporcemi povede. Jeho cíl je nesnadný. Ukrojit aspoň nepatrnou část z dortu světa modrého oválu a nejen názvem lidového hatchbacku se znakem „duble vé“, bude úkol pro řadu předchůdců nezvládnutelný.
Tvary a zpracování nehovoří nijak neuvěřitelně. Přední a zadní maska nabídne ostrost, výsledný dojem však zanechává chladným. Boční linky zaujmou, ale neohromí. Konzervativec každým coulem, vůz pro každého.
Jednoduchost a vnější dojem dotvrdí rozložení tlačítek, „modernost“ interiéru. Všední zpracování součástí a dílců, použité materiály, ostrost a kvalita elektroniky v popředí s přístrojovým displejem – takový je a jiný nebude, nový Auris.
Osobní dojem? Slušné městské vozidlo. Automobil nižší střední třídy, který potěší, ale neuhrane. Seznam nově registrovaných majitelů nebude krátký, co ale v konkurenci s výše zmiňovanými? Co myslíte?
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?