Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Druhá generace japonského hatchbacku. Co na to silná konkurence a potenciální zákazníci?
Japonská automobilka Toyota vypouští do světa novinku Auris v druhé generaci. Uvidíme, jak si hatchback s ostrými předními a zadními proporcemi povede. Jeho cíl je nesnadný. Ukrojit aspoň nepatrnou část z dortu světa modrého oválu a nejen názvem lidového hatchbacku se znakem „duble vé“, bude úkol pro řadu předchůdců nezvládnutelný.
Tvary a zpracování nehovoří nijak neuvěřitelně. Přední a zadní maska nabídne ostrost, výsledný dojem však zanechává chladným. Boční linky zaujmou, ale neohromí. Konzervativec každým coulem, vůz pro každého.
Jednoduchost a vnější dojem dotvrdí rozložení tlačítek, „modernost“ interiéru. Všední zpracování součástí a dílců, použité materiály, ostrost a kvalita elektroniky v popředí s přístrojovým displejem – takový je a jiný nebude, nový Auris.
Osobní dojem? Slušné městské vozidlo. Automobil nižší střední třídy, který potěší, ale neuhrane. Seznam nově registrovaných majitelů nebude krátký, co ale v konkurenci s výše zmiňovanými? Co myslíte?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
