Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Získali jsme bližší technické specifikace nové generace luxusního vozu stuttgartského výrobce
Víme stále více. Začalo to seznámením s dlužno říci luxusně utvořeným interiérem. Poté na internet pronikl snímek vozu, zachycující čelní partie, nyní se nám dostaly do rukou nové fotografie, díky kterým si již dokážeme udělat plnohodnotnou představu vnějšího zpracování včetně technických detailů a specifikací.
Začneme pohonnými jednotkami. Zevrubný seznam jsme již zveřejnili dříve. Základní jednotka je tvořena šestiválcovým vznětovým třílitrem, dávající výkon 190 kW a úctyhodný točivý moment 620 N.m. Trhání asfaltu je díky tomuto agregátu, označenému jako S 350 BlueTec, více než zaručeno. Milovníci benzinu dají jistě přednost osmiválcové verzi S 500 s výkonem 335 kW a točivým momentem 700 N.m.
Kdo ryze spalovacím motorem pohaněné vozy neuznává a ekologické smýšlení je mu více než vlastní, přesně pro takového zastánce přírody, je zde verze s hybridním pohonem S 400 Hybrid, kombinující elektrickou energii s energií fosilních paliv – zde se jedná o šestiválcový agregát s tří- a půllitrovým motorem.
Rozměry klasické verze odpovídají víceméně předcházející generaci. Délka číní 5 116 mm, šířka 1 899 mm, výška 1 496 mm, rozvor pak 3 035 mm. Na závěr připomeneme termín oficiálního představení, která byl stanoven na následující středu 15.5.2013 v Hamburku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
