Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka Suzuki přichází na čínský trh s koncepcí vozu Authentics. Zaujme natolik, že přejde do sériové výroby?
Japonská automobilka Suzuki Motor Corporation představila novou koncepci vozu nižší střední třídy, často označované jako segment C. Pravdou zůstává, že úplně poprvé, jsme mohli vůz spatřit již před třemi týdny. Přiložené fotografie však tehdy tajily více než prozrazovaly.
Nyní tak přichází Japonci s reparátem, a to vskutku povedeným. Vůz na první pohled zaujme unikátním designem přední a zadní masky, především pak kombinací zlatého provedení s chromovými doplňky, použitými na mřížce chladiče, zrcátkách a klikách konceptu.
Čistě boční pohled dává dojem sportovního kupé, dynamicky působí i prolisy přední kapoty, nehledě na lité ráfky a minimalistické řešení zpětných zrcátek. Nízká stavba, velký rozvor, to jsou charakteristiky vozu.
Jasný záměr vedení automobilky – pulzující čínská ekonomika a trh lační po vozech dané kategorie. Když si k tomu přičtete Asiaty milovanou zlatou barvu, stávající prodeje, absenci vozu daného segmentu v řadách japonského značky, vychází nám závěr v podobě brzké sériové produkce. Nepředbíhejme však. Uvidíme, jak se situace vyvine.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
