Značka BMW Alpina, dvorní úpravce mnichovské automobilky, dokáže 300 km/hod. Vše s cenovkou pod 2 miliony korun
Společnost Invelt slaví. České zastoupení značky BMW Alpina, dvorního úpravce vozů mnichovské automobilky, totiž zaznamenalo v uplynulých letech oproti konkurenci solidní prodeje. V roce 2011 s vozem výše uvedené značky odjelo 11 nových majitelů, ve Francii to bylo jen o 9 více.
Současná novinka, B3 Bi-Turbo, se může pochlubit, stejně jako množství předešlých, plnou garancí značky BMW a vlastním VIN kódem. Nedílnou součástí je speciální konstrukce adaptivních tlumičů, umožňující seřízení systému dle potřeb či aktuálního stavu vozovky.
Vývojem a proměnou prošel i brzdový aparát. Větší výkon přináší nutnost efektivnějších brzd. Do velkých kotoučů o průměrech 370 a 345 mm se s potřebnou razancí zakusují vpředu čtyř a vzadu dvoupístkové třmeny.
Vůz nabídne maximální rychlost přes 300 km/hod, akceleraci z 0-100 km za 4,2 sekundy, spotřebu 7,6 l/100 km. 3,0 litrový agregát pak 301 kW (598 N.m) s dvojící turbodmychadel. Osmistupňová automatická převodovka Switchtronic od ZF (Maserati Ghibli) zase jízdní pohodu a ničím nerušený požitek. To vše za 1 712 tisíc Kč.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?