Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda predstavila na autosalóne v Šanghaji koncepčný sedan Crider, ktorý sa v sériovom prevedení bude predávať na čínskom trhu.
Japonská Honda si pre autoaslón v Šanghaji pripravila prototyp nového sedanu Crider. Ten sa veľkosťou zaradí medzi modely Civic a Accord. Ak sa koncept osvedčí, automobilka ho bude sériovo vyrábať pre čínsky trh.
Koncept Honda Crider má na čínskom trhu zaujať tradičnú klientelu, ktorá má vo veľkej obľube sedany s dostatočným priestorom vzadu za dobrú cenu. Tomu zodpovedajú aj rozmery sedanu 4650x1750x1505 mm. V súčastnosti sa v Číne predávajú sedany City, Civic Sedan a Accord, Honda Crider tak obohatí ponuku sedanov a veľkosťou sa zaradí medzi modely Civic Sedan a Accord.
Crider zaujme trochu netradičnými proporciami prednej časti s masívnou chrómovanou maskou chladiča a veľkými svetlometmi. Bočné línie vzdialene pripomínajú modely istej kórejskej značky, zadnáčasť s veľkými koncovými svetlami je pomerne svojrázna. Pri bočnom pohľade sa v mohutnej karosérii trochu utápajú maklé kolesá. Crider bude mať pod kapotou benzínový motor 1,8 prevzatý z modelu Civic, ktorý bude spojený s manuálnou, ale aj automatickopu prevodovkou.
Ako sme už spomínali v úvode článku, Honda Crider bude prioritne určená pre čínsky trh, kde sa bude vyrábať spoločne s modelom Accord.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
