Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën uceluje svoji luxusní řadu DS a na šanghajský autosalon přiveze koncept crossoveru blízký sériové výrobě.
Seznam významných automobilových události se stále rozšiřuje, a zatímco tradiční autosalony v Evropě, v USA či v Tokiu již zná prakticky každý, dosud opomíjené akce v Asii si získávají na významu. Kdo však chce uspět i na rychle rostoucích trzích v Číně, Indii a okolních státech, nesmí tamní akce zanedbat. Mnohé automobilky si tak připravují pro tyto autosalony světové premiéry, speciální koncepty a další prezentace, které byly dříve prakticky neslýchané.
Tohle je případ i Citroënu, který se na šanghajském autosalonu chce prezentovat konceptem DS Wild Rubis. O novince prozatím mnoho nevíme, mělo by však jít o předobraz crossoveru zařazeného do řady DS. Spekuluje se o označení DSX a technice vycházející z modelu DS5.
Pod kapotou by se u sériové varianty měly objevit i hybridní motory, v prodeji by měly být varianty s pohonem jedné i obou náprav.
Očekává se, že sériová varianta vznikne ještě během letošního roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
