S hybridními vozy se dnes doslova roztrhl pytel. Jejich vývoj dává zdání produkce běžícího pásu. Jeden z podařenějších má být i Subaru XV Crosstrek Hybrid
Začneme motorem. Zde se totiž udály nejpalčivější změny. Moderní crossover je poháněn kombinovaným hybridním motorem. Pohonný agregát vozu se skládá z klasického zážehového motoru typu boxer, doplněný o elektromotor.
Nárůst výkonu 110 kW (150 koňového) boxeru s točivým momentem 196 Nm tak čítá 10 kW (14 koní) a točivý moment 65 Nm. Zajímavé hodnoty, vykoupené znatelným hmotnostním skokem. Ten představuje 136 kilogramů vzhůru. Velké rozměry baterií a elektromotoru znatelně zmenšují úložné rozměry zavazadlového prostoru. Téměř 50 litrů je jistě nezanedbatelná hodnota.
Pohledově se jedná o mírně upravenou základní verzi. Žádný bláznivý futuristický design. Pozornějším pohledem spatříme pozměněnou přední masku, tvar a provedení kol, zaujmout může i použitý odstín zelené.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?