S hybridními vozy se dnes doslova roztrhl pytel. Jejich vývoj dává zdání produkce běžícího pásu. Jeden z podařenějších má být i Subaru XV Crosstrek Hybrid
Začneme motorem. Zde se totiž udály nejpalčivější změny. Moderní crossover je poháněn kombinovaným hybridním motorem. Pohonný agregát vozu se skládá z klasického zážehového motoru typu boxer, doplněný o elektromotor.
Nárůst výkonu 110 kW (150 koňového) boxeru s točivým momentem 196 Nm tak čítá 10 kW (14 koní) a točivý moment 65 Nm. Zajímavé hodnoty, vykoupené znatelným hmotnostním skokem. Ten představuje 136 kilogramů vzhůru. Velké rozměry baterií a elektromotoru znatelně zmenšují úložné rozměry zavazadlového prostoru. Téměř 50 litrů je jistě nezanedbatelná hodnota.
Pohledově se jedná o mírně upravenou základní verzi. Žádný bláznivý futuristický design. Pozornějším pohledem spatříme pozměněnou přední masku, tvar a provedení kol, zaujmout může i použitý odstín zelené.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.