Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia po troch rokoch pripravila pre model Optima facelift, ktorý sa okrem vylepšeného vzhľadu dotkol aj interiéru s komfortnejšou výbavou.
Kórejská Kia Optima prišla na európsky trh približne pred tromi rokmi. Dynamický športovo ladený sedan, ktorý sa stal vlajkovou loďou automobilky v Európe, sa ukázal na autosalóne v New Yorku s vylepšeným vzhľadom exteriéru a interiéru.
O dizajn novinky sa postaral šéfdizajnér automobilky Peter Schreyer. Pod jeho vedením dostala faceliftovaná Optima novú prednú masku, zmenené predné aj zadné svetlá s diódovou optikou a nové nárazníky.
Interiér zaznamenal taktiež zopár zmien, z ktorých spomenieme nové sedadlá alebo športovo tvarovaný trojramenný volant s multifunkčnými ovládačmi. Drobné zmeny typu čalúnenia alebo povrchu prístrojovej dosky prispeli k prémiovejšiemu pocitu z interiéru Optimy. K dispozícii budú dve verzie multimediálneho systému s obrazovkou s rozmermi buď 4,3“ alebo 8“ s vysokým rozlíšením. Jeho súčasťou je navigačný a telematický systém spolu s hudobnou aparatúrou od spoločnosti Infinity.
Tlačová správa automobilky o zmenách pod kapotou zatiaľ nehovorí, v USA budú zrejme aj naďalej v ponuke benzínové motory 2,4 GDI (149 kW, 252 Nm), alebo 2,0 GDI Turbo (204 kW, 365 Nm). V ponuke ostane aj hybridná verzia s benzínovým motorom s objemom 2,4 litra (124 kW) a elektromotorom (30 kW). Európska verzia by sa mala dočkať dvakrát preplňovaného naftového motora 1,7 CRDi so zatiaľ neurčeným výkonom.
V USA sa modernizovaná Optima začne predávať v druhej polovici tohto roka, následne sa dostane aj do Európy
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
