Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úspěšný nástup malých vozů si Hyundai i Jižní Americe nenechává utéct. Do palety crossoveru a hatchbacku nyní přidává třetí odstín sedanu.
Hatchback Hyundai HB20 se v současné době drží v pětici nejprodávanějších vozů v Brazílii. Tohoto kapitálu musí automobilka přirozeně využít ve svůj prospěch a připravila proto novou variantu sedan, který je rozlišen písmenem S na konci jména. Crossover s písmenem X je na trhu již nějakou dobu.
Technicky je přirozeně použit stejný základ, na který je však poměrně slušivě naroubována záď sedanu. Na délku měří novinka 423 cm, tedy o 33 cm více než hatchback.
Pod kapotou se budou nacházet dva motory, půjde o litrový či 1,6litrový motor schopný spalovat mimo benzínu i čistý líh. Slabší motor má výkon 80 koní, silnější 128 koní.
Prodeje začnou na jižní polokouli 22. dubna, k nám se pravděpodobně nedostane.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
