Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kia do Ženevy privezie ostré modely cee´d GT a pro_cee´d GT s výkonom 150 kW/204 k. Poďme sa na nich pozrieť podrobnejšie...
Už dlhšiu dobu vieme o tom, že Kia si do svojho autosalónového stánku do Ženevy privezie sériovú verziu ostrého modelu cee´d GT a trojdverového modelu pro_cee´d GT. Približne pred mesiacom sme vám priniesli prvé oficiálne fotografie hot-hatchu, teraz prinášame ďalšie podrobnosti o použitej motorizácii 1,6 T-GDi a nové fotografie.
Kia cee´d GT a pro_cee´d GT nebudú len športovým dizajnovým doplnkom k modelovému radu, ale stanú sa plnohodnotnými konkurentami zabehnutých modelov, ako napríklad Volkswagen Golf GTI alebo Ford Focus ST. Medzi spomínané modely patrí „gé-téčko“ nie len ostrým dizajnom, ale aj ponúkanou motorizáciu a viacprvkovou zadnou nápravou, ale poďme na to postupne.
GT od automobilky Kia bude poháňať prvý preplňovaný benzínový štvorvalec 1,6 T-GDi, ktorý poznáme z modelu Hyundai Veloster Turbo. V Kii ponúkne maximálny výkon 150 kW/204 k pri 6 000 ot./min. a krútiaci moment 260 Nm (1 750-4 500 ot./min.). O prenos výkonu na kolesá sa postará 6-stupňová manuálna prevodovka. Tento výkon katapultuje obe verzie GT z nuly na stovku za 7,7 sekundy, maximálna rýchlosť je 230 km/h. Automobilka udáva priemernú kombinovanú spotrebu na úrovni 7,4 l/100 km.
Bodykit modeov GT ponúka agresívnu prednú časť zvýraznenú nárazníkom s veľkým nasávacím otvorom, štvoricou LED diód na každej strane a novú masku chladiča. Vzadu nechýba spojler, nárazník s difúzorom alebo dvojitá koncovka výfuku. Znížený športový podvozok dostal tuhšie tlmiče, vnútri na pasažierov čakajú sedadlá značky Recaro, kovové doplnky a špeciálne čalúnenie.
Kia na začiatok bude ponúkať špeciálnu uvádzaciu edíciu v počte 500 kusov, ktorá ponúkne automatickú dvojzónovú klimatizáciu, adaptívne bi-xenónové svetlomety, navigáciu so 7-palcovým displejom a panoramatickú strechu.
Ceny modelov cee´d GT a pro_cee´d GT zatiaľ automobilka nezverejnila, modely sa k nám dostanú začiatkom leta.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
