Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet Captiva prichádza s ďalším faceliftom. Tento krát dostáva zadné svetlá z diód a vylepšený interiér.
Po ôsmich rokoch dostáva Capriva od Chevroletu druhý facelift. Ten posledný pred dvomi rokmi bol pomerne výrazný, priniesol novú prednú časť a inovovaný interiér. Tento krát prichádza na rad zadná časť karosérie a rozšírenie výbavy.
Na začiatok pripomíname, že Chevrolet Captiva je sesterským modelom Oplu Antara. Druhá modernizácia v poradí prináša zadné svetlomety z LED diód, okrem toho sa detailne zmenila predná časť – nové predné hmlové svetlomety a novú mriežku chladiča. Vzadu pribudli hranaté koncovky výfuku, 18“ zliatinové disky dostali inovovaný dizajn.
Nová Captiva bude v závislosti od výbavy obsahovať aj dvojzónovú automatickú klimatizáciu, vyhrievanie predných a zadných sedadiel, bezkľúčové odomykanie interiéru vozidla alebo ambientné osvetlenie. Captiva ponúka aj naďalej možnosť výberu medzi 5- a 7-miestnym prevedením interiéru.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
