Chevrolet Captiva prichádza s ďalším faceliftom. Tento krát dostáva zadné svetlá z diód a vylepšený interiér.
Po ôsmich rokoch dostáva Capriva od Chevroletu druhý facelift. Ten posledný pred dvomi rokmi bol pomerne výrazný, priniesol novú prednú časť a inovovaný interiér. Tento krát prichádza na rad zadná časť karosérie a rozšírenie výbavy.
Na začiatok pripomíname, že Chevrolet Captiva je sesterským modelom Oplu Antara. Druhá modernizácia v poradí prináša zadné svetlomety z LED diód, okrem toho sa detailne zmenila predná časť – nové predné hmlové svetlomety a novú mriežku chladiča. Vzadu pribudli hranaté koncovky výfuku, 18“ zliatinové disky dostali inovovaný dizajn.
Nová Captiva bude v závislosti od výbavy obsahovať aj dvojzónovú automatickú klimatizáciu, vyhrievanie predných a zadných sedadiel, bezkľúčové odomykanie interiéru vozidla alebo ambientné osvetlenie. Captiva ponúka aj naďalej možnosť výberu medzi 5- a 7-miestnym prevedením interiéru.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?