Nová generácia Jeepu Cherokee sa ukázala na prvých fotografiách a hneď sa svojim dizajnom postarala o rozruch.
Americká automobilka Jeep v predstihu ukázala prvé oficiálne fotografie novej generácie modelu Cherokee. Dizajn novinky stavia na originálne tvary, pre značku Jeep sú jednoznačne novinkou lomené tvary prednej masky a delené predné svetlomety.
Cherokee sa po dlhom čase vráti aj do USA, kde sa doteraz tento model predával pod názvom Liberty. V porovnaní so súčasnou výrazne hranatou generáciou modelu prichádza novinka s výstredným dizajnom, ktorý z časti naznačila faceliftovaná podoba vlajkovej lode Grand Cherokee. Vyzerá to tak, že stojíme na začiatku novej dizajnovej éry americkej automobilky.
Okrem dizajnu sa samozrejme zmení aj technika pod kapotou. Nový Cherokee bude stáť na podvozkovej platforme D-Evo, čo znamená použitie samonosnej karosérie a naprieč uložené pohonné jednotky. Rámová konštrukcia je teda minulosťou, z Cherokee sa stáva plnohodnotné „cestné“ SUV. Chýbať nebude ani pripojiteľný pohon 4x4 prevzatý z modelu Compass.
Ponuka motorov bude obsahovať benzínové štvorvalce 2,4 MultiAir II (137 kW) a preplňovaný motor 1,4 MultiAir Turbo (125 kW). Vrcholom bude šesťvalec s objemom 3,2 litra so zatiaľ nešpecifikovaným výkonom. V ponuke bude aj naftový štvorvalec 2,0 MultiJet (120 kW).
Podoba interiéru zatiaľ nebola odhalená, rovnako ako podrobnejšie informácie. Oficiálne odhalenie Jeepu Cherokee sa odohrá už čoskoro na autosalóne v NewYorku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?