Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kia se "pochlapila" a pro novou generaci cee'du, který se těší velké popularitě, připravila i ostrou verzi.
Kia připravila pětidveřovou variantu svého hot-hatche cee'd GT. Prozatím jsme viděli jen jeho třídveřovou variantu stylizovanou do podoby kupé - u Kie ho nazývají pro_cee'd GT.
Podobně jako sourozenec ochuzený o jeden pár dveří, také "rodinná" varianta dostane pod kapotu čtyřválec o výkonu 204 koní. Tuto sílu bude generovat 1,6 litru velký, přeplňovaný agregát z Hyundaie Veloster. Maximální výkon přijde v 6000 otáčkách, zatímco maximální točivý moment 265 Nm je dosahován v poměrně širokém spektru 1750-4000 ot/min. Zrychlení z klidu na stovku by díky tomu mělo být dokonáno pod osm sekund.
Samozřejmostí je pro ostrou verzi dostatečně agresivní vzhled, který je podpořen nejen přepracovanými nárazníky, ale také barevnými dekory. Větší brzdy pak nebudou jen pro parádu, ale také pro dostatečnou brzdnou sílu.
Novinka bude mít výstavní premiéru v Ženevě. Zde bychom se mohli dozvědět také ceny novinky, která na trh přijde někdy v polovině roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
