Kia se "pochlapila" a pro novou generaci cee'du, který se těší velké popularitě, připravila i ostrou verzi.
Kia připravila pětidveřovou variantu svého hot-hatche cee'd GT. Prozatím jsme viděli jen jeho třídveřovou variantu stylizovanou do podoby kupé - u Kie ho nazývají pro_cee'd GT.
Podobně jako sourozenec ochuzený o jeden pár dveří, také "rodinná" varianta dostane pod kapotu čtyřválec o výkonu 204 koní. Tuto sílu bude generovat 1,6 litru velký, přeplňovaný agregát z Hyundaie Veloster. Maximální výkon přijde v 6000 otáčkách, zatímco maximální točivý moment 265 Nm je dosahován v poměrně širokém spektru 1750-4000 ot/min. Zrychlení z klidu na stovku by díky tomu mělo být dokonáno pod osm sekund.
Samozřejmostí je pro ostrou verzi dostatečně agresivní vzhled, který je podpořen nejen přepracovanými nárazníky, ale také barevnými dekory. Větší brzdy pak nebudou jen pro parádu, ale také pro dostatečnou brzdnou sílu.
Novinka bude mít výstavní premiéru v Ženevě. Zde bychom se mohli dozvědět také ceny novinky, která na trh přijde někdy v polovině roku.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.