Nová Kia cee'd svým nabroušeným vzhledem přímo láká k vytvoření sportovnější varianty. Ta se nám ukazuje právě nyní ve své třídveřové variantě.
Nová generace Kie cee'd se pomalu uceluje a do kompletnosti chybí právě sportovní varianta. Ta se ukazuje právě nyní, když na veřejnost prosákly snímky exteriéru a technické údaje.
Hot-hatch je prozatím založen na třídveřové variantě pro_cee'd, avšak potvrzena je i budoucí existence varianty s pěti dveřmi. Existence kombíku je však nejasná.
Pod kapotou najdeme motor o objemu 1,6 litru. díky přeplňování se jeho výkon vyšplhal na slušných 204 koní. To je sice méně než špička v daném segmentu, například Ford Focus ST má 250 koní a to se očekává ještě příchod silnější verze RS, avšak cee'd bude podle všeho mířit naproti trochu masovějším zákazníkům.
Motor by měl vozu se šestistupňovou manuální převodovkou umožnit zrychlení z klidu na stovku za 7,9 sekundy. S přitvrzeným podvozkem by se cee'd GT neměl polekat ani zatáček.
Třídveřová varianta by měla jít do prodeje ještě v tomto pololetí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?