Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Kia cee'd svým nabroušeným vzhledem přímo láká k vytvoření sportovnější varianty. Ta se nám ukazuje právě nyní ve své třídveřové variantě.
Nová generace Kie cee'd se pomalu uceluje a do kompletnosti chybí právě sportovní varianta. Ta se ukazuje právě nyní, když na veřejnost prosákly snímky exteriéru a technické údaje.
Hot-hatch je prozatím založen na třídveřové variantě pro_cee'd, avšak potvrzena je i budoucí existence varianty s pěti dveřmi. Existence kombíku je však nejasná.
Pod kapotou najdeme motor o objemu 1,6 litru. díky přeplňování se jeho výkon vyšplhal na slušných 204 koní. To je sice méně než špička v daném segmentu, například Ford Focus ST má 250 koní a to se očekává ještě příchod silnější verze RS, avšak cee'd bude podle všeho mířit naproti trochu masovějším zákazníkům.
Motor by měl vozu se šestistupňovou manuální převodovkou umožnit zrychlení z klidu na stovku za 7,9 sekundy. S přitvrzeným podvozkem by se cee'd GT neměl polekat ani zatáček.
Třídveřová varianta by měla jít do prodeje ještě v tomto pololetí.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
