Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po predstavení faceliftovaného Mercedesu triedy E v o verziách sedan a kombi prichádza na rad aj štýlové kupé a kabriolet.
Tak ako sedan a kombi, aj kupé s kabrioletom prichádzajú v modernizovanej verzii s výrazne elegantnejším a emotívnejším dizajnom. Ostré hrany dizajnéri trochu viac zaoblili, kde-tu čosi ubrali, niekde pridali a výsledkom je veľmi vydarené dielo.
Svetlomety už nie sú charakteristické dvojitým predelením, avšak dostali podstatne krajšiu optiku a zabudovaný pásik pre LED denné svietenie. Predný zaoblený nárazník dodáva modelu agresívnejší vzhľad. Zadná časť sa pýši prepracovanými koncovými svetlami a taktiež novým nárazníkom a koncovkami výfuku.
Interiér dostal nový trojramenný volant, prepracovanú stredovú konzolu bez voliča automatickej prevodovky a zmenenú grafiku prístrojov pred vodičom. V rámci modernizácie môže byť kupé a kabrio vybavené systémom na detekciu chodcov v noci, predkolíznym bezpečnostným systémom, adaptívnymi svetlometmi, čítaním dopravných značiek, alebo kamerami, ktoré umožňujú pohľad na automobil z vtáčej perspektívy.
Pod kapotou sa ocitne celkom šesť benzínových pohonných jednotiek, ktoré začínajú výkonom 135 kW/184 k, končia pri výkone 300 kW/408 k. Naftové motory CDI začínajú pri výkone 125 kW/170 k a končia na hodnotách 195 kW/265 k. samozrejmosťou je aj možnosť pohonu oboch náprav 4Matic.
Celú modelovú radu E v novom šate budeme môcť naživo vidieť na autosalóne v Detroite.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
