Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Číňania kopírujú hlava-nehlava. Dôkazom toho je najnovší model automobilky JAC Eagle S5, ktorý sa predstavil vo svojej produkčnej verzii na autosalóne v Kantone.
JAC Eagle S5 sa očividne v dizajne inšpiroval kórejským modelom Hyundai ix35, s ktorým je podobný celý tvar karosérie až na zopár detailov. Predná maska zasa pripomína modei ix55, interiér je zasa skladačka z viacerých modelov.
Technika modelu je však našťastie svojská, pod prednou kapotou bude v ponuke preplňovaný benzínový motor s objemom 1,5 (122 kW/166 k, 235 Nm) a 1,8 litra, väčší motor bude dostupný aj s dvojspojkovou prevodovkou DCT, ktorá pochádza z vlastného vývoja.
Čínske SUV chce na miestnom trhu konkurovať modelom ako Gleagle GX7, BYD S6 alebo Great Wall Haval H6, do Európy sa zatiaľ nedostane.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
