Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford dnes prezentovala európsku verziu novej generácie modelu Mondeo. V Európe si prídu na svoje aj zákazníci, ktorí požadujú pohon 4x4, pod kapotu sa dostane aj litrový turbomotor.
Automobilka Ford dnes v Amsterdame predstavila novú generáciu modelu Mondeo, ktorá sa stáva globálnym automobilom. Na európskom trhu bude novinka dostupná aj vo verzii 4x4, a to po prvý raz v histórii modelového radu. Prvenstvo v Mondeu zaznamená aj prítomnosť preplňovaného trojvalca 1,0 EcoBoost.
Európske Mondeo prichádza na trh ako globálny model, ktorý musí uspokojiť požiadavky záujemcov na väčšine svetových trhov. Až na pár detailov je Mondeo totožné s americkým Fusionom, ktorý sa predstavil ešte v prvom polroku. Od predchádzajúcej generácie sa líši hlavne dizajnom prednej časti karosérie, ktorá vzdialene pripomína automobily značky Aston Martin.
Interiér Mondea rovnako zaznamenal generačný posun vpred, ponúkne množstvo najnovších komfortných a bezpečnostných prvkov, ako napríklad adaptívne LED svetlomety, alebo nafukovacie bezpečnostné pásy, ktoré znižujú riziko poranenia hlavy, krku a hrudníka cestujúcich na zadných sedadlách.
Nový Ford Mondeo je postavený na novej podvozkovej platforme CD4, ktorá sa stane základom platformy všetkých Fordov rovnakej veľkostnej kategórie, tak ako je to u Focusu s platformou C1.
Pod kapotou bude najväčšou a najodvážnejšou novinkou nasadenie preplňovaného litrového trojvalca EcoBoost, ktorý mal svoju premiéru vo Focuse, postupne sa dostáva aj do modelov B-Max, C-Max a do faceliftovanej Fiesty.
Nová generácia európskeho Mondea sa verejnosti po prvý krát predstaví na jesennom autosalóne v Paríži.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
