Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford dnes prezentovala európsku verziu novej generácie modelu Mondeo. V Európe si prídu na svoje aj zákazníci, ktorí požadujú pohon 4x4, pod kapotu sa dostane aj litrový turbomotor.
Automobilka Ford dnes v Amsterdame predstavila novú generáciu modelu Mondeo, ktorá sa stáva globálnym automobilom. Na európskom trhu bude novinka dostupná aj vo verzii 4x4, a to po prvý raz v histórii modelového radu. Prvenstvo v Mondeu zaznamená aj prítomnosť preplňovaného trojvalca 1,0 EcoBoost.
Európske Mondeo prichádza na trh ako globálny model, ktorý musí uspokojiť požiadavky záujemcov na väčšine svetových trhov. Až na pár detailov je Mondeo totožné s americkým Fusionom, ktorý sa predstavil ešte v prvom polroku. Od predchádzajúcej generácie sa líši hlavne dizajnom prednej časti karosérie, ktorá vzdialene pripomína automobily značky Aston Martin.
Interiér Mondea rovnako zaznamenal generačný posun vpred, ponúkne množstvo najnovších komfortných a bezpečnostných prvkov, ako napríklad adaptívne LED svetlomety, alebo nafukovacie bezpečnostné pásy, ktoré znižujú riziko poranenia hlavy, krku a hrudníka cestujúcich na zadných sedadlách.
Nový Ford Mondeo je postavený na novej podvozkovej platforme CD4, ktorá sa stane základom platformy všetkých Fordov rovnakej veľkostnej kategórie, tak ako je to u Focusu s platformou C1.
Pod kapotou bude najväčšou a najodvážnejšou novinkou nasadenie preplňovaného litrového trojvalca EcoBoost, ktorý mal svoju premiéru vo Focuse, postupne sa dostáva aj do modelov B-Max, C-Max a do faceliftovanej Fiesty.
Nová generácia európskeho Mondea sa verejnosti po prvý krát predstaví na jesennom autosalóne v Paríži.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
