Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brazílske zastúpenie Fiatu predstavuje nový, modernejší model Fiat Palio Weekend, ktorý dostal modernejšie tvary vďaka faceliftu.
Brazílsky trh je pre Fiat veľmi dôležitým, preto sa talianska automobilka rozhodla ponúkať na tamojšom trhu niektoré modely, ktoré sa na európskom trhu nepredávajú. Jedným z nich je aj rodinné kombi Palio Weekend, ktorý prešiel modernizáciou.
Fiat Palio sa v najnovšej generácii predstavil len pred pár mesiacmi, kedy dostal po dlhých 15 rokoch generačného nástupcu. Tá sa však netýka rodinného Palia Weekend, ten si zatiaľ musí vystačiť s faceliftom – a to veľmi dôkladným.
Modernizácia zasiahla ako vonkajší vzhľad, tak aj interiér Palia Weekend. Nová je celá predná časť s novým nárazníkom a maskou chladiča, svetlomety dostali novú optiku. Vzadu sú taktiež badateľné drobné úpravy. Interiér dostal úplne novú stredovú konzolu a prístrojový panel.
Fiat ponúka rodinné kombi vo viacerých prevedeniach. Základom je Palio Weekend Attractive, ktoré je zamerané na poskytnutie veľkého batožinového priestoru za solídnu cenu. Vyššia verzia Palio Weekend Trekking ponúka zopár ochranných plastov naviac, tie chránia karosériu pred drobnými škrabancami hlavne v meste pri parkovaní.
Vrcholnou verziou je Fiat Palio Weekend Adventure, ktorý je vyzbrojený bohatým plastovým brnením okolo celej karosérie, ktorá dodáva modelu agresívny vzhľad. Okrem toho má verzia Adventure zvýšenú svetlú výšku podvozka, alebo elektronickú uzávierku diferenciálu ELD.
Pod kapotou prvých dvoch verzií pracujú benzínové štvorvalce s možnosťou prevádzky na etanol. Najslabší motor s objemom 1,4 litra ponúkne maximálny výkon 63 kW/86 k, verzia Trekking môže byť poháňaná aj silnejším motorom s objemom 1,6 litra (85 kW/115 k). Pre vrcholnú verziu je vyhradená benzínová „jedna-osmička“, ktorá ponúka výkon 95 kW/128 k.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
