Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan zveřejnil první snímek nového SUV Pathfinder. Čtvrtá generace vozu dostala výrazně méně hranatý vzhled.
Marketéři v Nissanu to pravděpodobně mírně přehnali se saké. Před půl rokem jsme přinesli oficiální informace o konceptu Nissanu Pathfinder i s oficiálními snímky. Nyní tu máme oficiální představení sériové verze... a s těmi samými snímky.
Nová generace Pathfinderu ej v každém případě technicky zcela odlišná od předchozího modelu. Spolu se zcivilněním vzhledu došlo také ke zcivilnění konstrukce, která je nyní samonosná a opouští "drsnější" koncepci s podvozkovým rámem.
Pod kapotou bude trůnit šestiválcový motor s převodovkou CVT, jehož výkon má být "skoro stejný" jako u dosavadního čtyřlitrovýho osmiválce, ale má dosahovat o 25 % nižší spotřeby. Výkon dosavadního motoru je 270 koní.
Ve výbavě se dočkáme mimo jiné třízónové klimatizace, vyhřívání předních i zadních sedadel a na velkou obrazovku ve středu centrálního panelu bude možné promítnout obraz z kamer rozmístěných kolem vozu. Tento systém má zejména zlepšit přehled při manévrování ve stísněném prostoru.
Do USA se vůz dostane ještě letos. V Evropě si budeme muset počkat trochu déle.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
