Hviezda tohtoročného autosalónu v Detriote, sedan strednej triedy Cadillac ATS, mieri do sériovej výroby.
Americký Cadillac pred pár dňami spustil sériovú výrobu nového sedanu strednej triedy ATS. Sedan s pohonom zadných kolies má konkurovať hlavne ázijským a európskym zástupcom prémiovej strednej triedy, napríklad Lexus IS, Audi A4, BMW 3 alebo Mercedes-Benz triedy C.
Cadillac ATS bude vyrábaný s trojicou benzínových motorov. Základom je štvorvalec s objemom 2,5 litra a maximálnym výkonom 151 kW (259 Nm). Ponuka pokračuje motorom 2,0 Turbo (203 kW/353 Nm), vrcholom ponuky je šesťvalec 3,5 V6 (239 kW, 373 Nm). V Európe bude k dispozícii výhradne benzínový turbomotor 2,0 T. V ponuke bude automatická, ale aj manuálna prevodovka a voliteľný pohon všetkých kolies.
Prvé automobily sa na severoamerickom trhu dostanú do showroomov začiatkom septembra, ceny štartujú na 33 900 USD.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.