Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hviezda tohtoročného autosalónu v Detriote, sedan strednej triedy Cadillac ATS, mieri do sériovej výroby.
Americký Cadillac pred pár dňami spustil sériovú výrobu nového sedanu strednej triedy ATS. Sedan s pohonom zadných kolies má konkurovať hlavne ázijským a európskym zástupcom prémiovej strednej triedy, napríklad Lexus IS, Audi A4, BMW 3 alebo Mercedes-Benz triedy C.
Cadillac ATS bude vyrábaný s trojicou benzínových motorov. Základom je štvorvalec s objemom 2,5 litra a maximálnym výkonom 151 kW (259 Nm). Ponuka pokračuje motorom 2,0 Turbo (203 kW/353 Nm), vrcholom ponuky je šesťvalec 3,5 V6 (239 kW, 373 Nm). V Európe bude k dispozícii výhradne benzínový turbomotor 2,0 T. V ponuke bude automatická, ale aj manuálna prevodovka a voliteľný pohon všetkých kolies.
Prvé automobily sa na severoamerickom trhu dostanú do showroomov začiatkom septembra, ceny štartujú na 33 900 USD.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
