Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mahindra Verito, alias "Dacia Logan" práve vstupuje na Indický trh. Prináša inovovaný exteriér s upraveným interiérom známeho sedanu.
Dacia Logan v aktuálnej generácii je snáď nesmrteľná. Zatiaľ čo sa jej popularita u nás dostala na svoj vrchol už dávnejšie, v Indii je "Logan" niekde v polovici svojho životného cyklu. Dokazuje to aj faceliftovaný model Mahindra Renault Logan, ktorý pri príležitosti modernizácie dostal meno Mahindra Verito.
Před pár dňami sme vám priniesli správu o tom, že aktuálny Logan MCV práve vstupuje na ruský trh pod domácou značkou – Lada Largus. Podobne je na tom aj indická Mahindra Verito, ktorá je prezlečenou Daciou Logan. Poďme sa ale pozrieť na detaily.
Mahindra Verito dostala oproti európskemu Loganu nové nárazníky, upravenú grafiku svetlometov, novú masku chladiča alebo veko batožinového priestoru. Pokiaľ ide o interiér, indická Mahindra je luxusnejšia ako náš Logan, čo je najlepšie viditeľné z priložených fotografií.
Elektrické ovládanie okien sa presunulo zo stredovej konzoly do výplní dverí, ovládače ventilácie majú nový dizajn, hoci sú stále umiestnené príliš nízko. Nový je aj panel autorádia, ktorý pôsobí modernejším dojmom, ako autorádia dodávané do európskych Loganov. Nové sú aj výplne dverí. Celkovo tak interiér Mahindry pôsobí o čosi hodnotnejším dojmom ako interiér Dacie Logan.
Pre záujemcov o model Verito v Indii sú pripravené dve motory – 1,4 8V (55 kW/75 k) a 1,5 dCi (44 kW/65 k).
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
