Hyundai pracuje na paralelní řadě vozidel určených pro země Jižní Ameriky. Malý model HB20 bude součástí.
Podobně jako je Hyundai i20 důležitým modelem pro trhy v Evropě, má se stát podobný hatchback Hyundai HB20 jedním ze základních stavebních kamenů úspěchu Hyundaie v Jižní Americe.
Hyundai HB20 z modelu i20 opravdu vychází, nejen jménem, ale i technicky. Vyhází také ze stejného designového jazyka, což je patrné zejména ve srovnání prvních obrázku HB20 s faceliftovanou i20. Mnohé podobnosti nalezneme i ve srovnání s větším modelem i30.
Jde však o vůz určený pro jihoamerické trhy, zejména pro Brazílii. Proto je přímo nutností schopnost spalovat nejen benzín, ale také ethanol, případně směsi těchto svou paliv. Základem bude litrový tříválec s výkonem 85 koní, pro zájemce o silnější vůz bude připravena 130koňová čtyřválcová šestnáctistovka.
Výroba novinky má být zahájena v září. Naváží na ni varianty sedan a crossover, které se ukáží napřesrok.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?