Hyundai pracuje na paralelní řadě vozidel určených pro země Jižní Ameriky. Malý model HB20 bude součástí.
Podobně jako je Hyundai i20 důležitým modelem pro trhy v Evropě, má se stát podobný hatchback Hyundai HB20 jedním ze základních stavebních kamenů úspěchu Hyundaie v Jižní Americe.
Hyundai HB20 z modelu i20 opravdu vychází, nejen jménem, ale i technicky. Vyhází také ze stejného designového jazyka, což je patrné zejména ve srovnání prvních obrázku HB20 s faceliftovanou i20. Mnohé podobnosti nalezneme i ve srovnání s větším modelem i30.
Jde však o vůz určený pro jihoamerické trhy, zejména pro Brazílii. Proto je přímo nutností schopnost spalovat nejen benzín, ale také ethanol, případně směsi těchto svou paliv. Základem bude litrový tříválec s výkonem 85 koní, pro zájemce o silnější vůz bude připravena 130koňová čtyřválcová šestnáctistovka.
Výroba novinky má být zahájena v září. Naváží na ni varianty sedan a crossover, které se ukáží napřesrok.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?