Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Benzínový preplňovaný trojvalec 1,0 EcoBoost si po premiére v modeli Focus čoskoro nájde cestu aj do rodinných modelov C-Max/Grand C-Max. Stane sa tak v závere tohto roka.
Automobilka Ford to myslí s nasadením nového benzínového trojvalca 1,0 EcoBoost skutočne vážne. Po jeho premiére v modeli nižšej strednej triedy – Ford Focus, plánuje jeho masívne nasadenie v ďalších modeloch. Aktuálne prichádza na rad rodinný Ford C-Max/Grand C-Max.
Do Fordu C-Max, resp. Grand C-Max bude nasadený motor 1,0 EcoBoost rozdielnym spôsobom. Zatiaľ čo si bude musieť 5-miestny C-Max vystačiť so základnou verziou naladenou na maximálny výkon 74 kW/100 k, väčší 7-miestny Grand C-Max s druhým bočným posuvným párom dverí dostane silnejšie prevedenie s výkonom 92 kW/125 k. Kombinovaná spotreba paliva kratšieho modelu bude 5,1 l/100 km, Grand C-Max spotrebuje o jednu desatinku litra paliva viac.
Pripomíname, že motor 1,0 EcoBoost je okrem iných ocenení držiteľom titulu Engine Of The Year 2012, v modeli Focus prekonal celkom 16 svetových rekordov. Tento preplňovaný trojvalec sa do rodinných modelov dostane v jeseni tohto roka.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?