Malý taliansky pick-up s juhoamerickými koreňmi sa začal predávať na vybraných trhoch v Európe. Nemecký trh ponúka špeciálnu verziu Lubmerjack, ktorá zaujme viacerými prvkami.
Malý taliansky pick-up Fiat Strada je v našich končinách takmer neznámym automobilom. Istú dobu sa tu síce predával, no aktuálne ho Fiat vo svojom portfóliu pre český trh neponúka. To však neplatí napríklad pre nemecký a ďalšie vybrané trhy, kde je taliansky pick-up v ponuke. Strada je však dobre známa hlavne na juhoamerickom trhu, kde sa teší obrovskej obľube.
Fiat ponúka na nemeckom trhu model Strada v novej, štýlovej verzii zvanej Lumberjack, ktorá vznikla v spolupráci s talianskym výrobcom obuvi. Táto edícia vychádza z „ternénnej“ verzie Adventure, pre ktorú je charakteristické výrazné oplastovanie karosérie a špecifické nárazníky, to všetko pre zvýšenú ochranu karosérie v ľahšom teréne.
Verzia Lumberjack oproti Adventure ponúka štýlové doplnky exteriéru a interiéru, a to napríklad vínovú metalízu, charakteristické nápisy na karosérii a polokožené sedadlá v interiéri. Fiat Strada Lumberjack je k dispozícii v jednoduchej, aj dvojitej kabíne Single Cab alebo Double Cab.
Talianska Strada je poháňaná prostredníctvom naftového štvorvalca 1,3 MultiJet s maximálnym výkonom 94 koní a krútiacim momentom 200 Nm. K dispozícii je len s pohonom prednej nápravy, štvorkolka sa nevyrába.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.