Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francúzska automobilka začne ponúkať vo svojich modeloch C3 a DS3 nový koncernový benzínový trojvalec 1,2 VTi s maximálnym výkonom 60 kW/80 k.
Nový benzínový motor 1,2 VTi od koncernu PSA Peugeot Citroen sa v premiére predstavil v novom Peugeote 208. Francúzi však majú v pláne jeho všestranné uplatnenie a chcú ho ponúkať vo viacerých modeloch. Na jeseň sa trojvalec 1,2 VTi s maximálnym výkonom 60 kW/80 k (118 Nm) začne montovať do Citroenu C3 a DS3.
Éra trojvalcových motorov a downsizingu zasiahne aj štýlový Citroen DS3. V ňom si trojvalec 1,2 VTi nájde uplatnenie ako základná motorizácia, ktorá by mala plne postačovať pre potreby presunu hlavne v mestskej premávke. Motor 1,2 VTi nahradí v Citroene C3 štvorvalec s objemom 1,4 litra (55 kW/75 k), ktorého prekonáva vo viacerých dynamických parametroch. Pre obe modely bude v ponuke 5-stupňová manuálna prevodovka a systém štart-stop.
Citroen udáva zhodne pre modely C3 a DS3 zrýchlenie z nuly na stovku za 12,3 s a maximálnu rýchlosť 172 km/h. Hodnota kombinovanej spotreby paliva má dosahovať úroveň 4,5 l/100 km a emisie CO2 tesne prekročia hranicu sto gramov na jeden kilometer jazdy (102 g/km).
Automobilka pripravuje aj preplňovanú verziu malého trojvalca, ktorá ponesie označenie 1,2 THP. Tá sa na trhu objaví zrejme až o dva roky.
Predaj modelov Citroen C3 a DS3 s motorom 1,2 VTi sa začne v jeseni tohto roka.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
