Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký CHrysler plánuje v USA spustiť predaje svojich modelov s naftovými motormi pod značkou EcoDiesel 3,0 l.
Koncern Chrysler plánuje v USA spustiť predaje svojich modelov, ktoré však nepoháňa pre Ameriku obľúbenejší benzínový motor, ale turbodiesel. Dokumenty z amerického patentového úradu hovoria o fakte, že Chrysler si v USA zaregistroval značku EcoDiesel. Vďaka nej chce ponúkať svoje modely aj s naftovým motorom pod kapotou.
Značku EcoDiesel s najväčšou pravdepodobnosťou dostane ako prvý model koncernu Jeep Grand Cherokee. Ten bude vybavený naftovým šesťvalcom 3,0 V6 CRD s maximálnym výkonom 177 kW/241 k z dielne VM Motori, na ktorého vývoji sa podieľal aj Fiat, väčšinový vlastník Chrysleru.
Druhým modelom, ktorý dostane označenie EcoDiesel 3,0, sa zrejme stane Chrysler 300, u nás predávaný ako Lancia Thema. Model bude v ponuke aj v slabšom výkonovom prevedení so silou 140 kW/190 k.
Thema aj Grand CHerokee sú zatiaľ k dispozícii s 5-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorej história siaha do čias partnerstva Chrysleru s Mercedesom. Čoskoro ho však nahradí novinka, 8-stupňový automad od spoločnosti ZF má okrem lepších dynamických parametrov priniesť aj lepšiu hodnotu kombinovanej spotreby paliva.
Naftový motor 3,0 V6 CRD s označením EcoDiesel bude v amerických modeloch v ponuke už od budúceho roka.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
