Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francúzsky kontroverzný elegán Citroen C6 sa chystá na automobilový odpočinok. Luxusný sedan, ktorý bol pre Citroen vlajkovou loďou od roku 2005 končí po siedmych rokoch svoju púť automobilovými trhmi.
Citroen C6 sa zrodil v časoch, kedy automobilka rada experimentovala s neokázalými tvarmi – či už karosérie, alebo interiéru. Spomeniete si na Citroen C4, ktorý prišiel s volantom s pevným stredom? Model C6 zasa v exteriéri dokázal upútať konkávnym zadným sklom alebo netradičnými svetlometmi vpredu i vzadu.
Technika sedanu už bola konvenčnejšia, dnes je pre luxusný sedan v ponuke naftový motor 3,0 V6 HDi s maximálnym výkonom 177 kW a 6-stupňovým automatom, štandardom je hydropneumatické odpruženie alebo head-up displej.
Slabšie predaje „cé-šestky“ zrejme vzbudia neskorší záujem u zberateľov, od roku 2005 totiž bolo vyrobených len približne 20 000 exemplárov. Pre úplnosť dodávame, že aktuálna vlajková loď Citroenu zrejme neostane dlho bez nástupcu. Citroen má v talóne sľubné koncepty Numéro 9 alebo Metropolis, ktoré sú predobrazom luxusne ladeného modelu DS9. Nechajme sa prekvapiť.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
