Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francúzsky kontroverzný elegán Citroen C6 sa chystá na automobilový odpočinok. Luxusný sedan, ktorý bol pre Citroen vlajkovou loďou od roku 2005 končí po siedmych rokoch svoju púť automobilovými trhmi.
Citroen C6 sa zrodil v časoch, kedy automobilka rada experimentovala s neokázalými tvarmi – či už karosérie, alebo interiéru. Spomeniete si na Citroen C4, ktorý prišiel s volantom s pevným stredom? Model C6 zasa v exteriéri dokázal upútať konkávnym zadným sklom alebo netradičnými svetlometmi vpredu i vzadu.
Technika sedanu už bola konvenčnejšia, dnes je pre luxusný sedan v ponuke naftový motor 3,0 V6 HDi s maximálnym výkonom 177 kW a 6-stupňovým automatom, štandardom je hydropneumatické odpruženie alebo head-up displej.
Slabšie predaje „cé-šestky“ zrejme vzbudia neskorší záujem u zberateľov, od roku 2005 totiž bolo vyrobených len približne 20 000 exemplárov. Pre úplnosť dodávame, že aktuálna vlajková loď Citroenu zrejme neostane dlho bez nástupcu. Citroen má v talóne sľubné koncepty Numéro 9 alebo Metropolis, ktoré sú predobrazom luxusne ladeného modelu DS9. Nechajme sa prekvapiť.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
