Chevrolet predstavil novínku v triede kompaktných MPV, ktorej dal názov Spin. V ponuke bude predovšetkým na brazílskom a juhoamerickom automobilovom trhu.
Automobilka Chevrolet predstavila konkurenta rumunskej Dacie Lodgy, ktorý nesie názov Chevrolet Spin. Ide o malé MPV, ktoré bude chcieť zabojovať hlavne férovou cenovou ponukou na trhu. Model Spin sa však do Európy nedostane, jeho predaj bude spustený len na juhoamerickom a brazílskom automobilovom trhu.
Nový Spin využíva podvozkovú platformu sedanu Cobalt, s ktorým zdieľa rázvor náprav dlhý 2620 mm. Keďže nové MPV od Chevroletu priamo vychádza zo sedanu Cobalt, množstvo detailov v exteriéri je mu podobných a interiér je s Cobaltom až na zopár detailov totožný so sedanom. K dispozícii bude 5- a 7-miestne prevedenie interiéru, v závislosti od toho bude batožinový priestor disponovať objemom 710 alebo 162 litrov.
O pohon Chevroletu Spin sa bude starať atmosférický štvorvalec s objemom 1,8 litra a maximálnym výkonom 79 kW/108 k (161 Nm), v prevedení na spaľovanie etanolu sa výkon zvýši o 2 kW. Motor bude kombinovaný s 5-stupňovou manuálnou, alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
Ako sme už spomínali v úvode článku, Chevrolet Spin sa bude predávať na brazílskom a juhoamerickom trhu, jeho predaj v Európe nie je plánovaný.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?