Zdá sa, že kompaktné sedany zaútočili na Európu. Po predstavení novej generácie kompaktnej Astry Sedan prichádza ďalšia správa – do Európy sa chystá aj nová generácia Hondy Civic Sedan.
Nová generácia Hondy Civic Sedan už na prvý pohľad vyzerá odlišne od hatchbacku Civic, ktorý sa v novej generácii už pár mesiacov predáva aj u nás. Dôvod je jednoduchý, Civic Sedan ktorý prichádza do Európy, vychádza zo sedanu, ktorý sa predáva na americkom trhu.
Dizajn hatchbacku Civic a modelu Civic Sedan sa teda líši pomerne výrazne, rozdiely je možné nájsť aj v interiéri. Takýto postup automobilky Honda však nie je ničím výnimočným, podobne postupovala aj pri predchádzajúcej generácii modelového radu Civic, kedy sa sedan s hatchbackom výrazne líšili.
Hondu Civic Sedan bude poháňať jediný benzínový motor, a to 1,8 i-VTEC naladený na výkon 105 kW/143 k (174 Nm). Motor môže byť spojený so 6-stupňovou manuálnou, alebo automatickou prevodovkou. Batožinový priestor bude ponúkať objem 440 litrov, dĺžka sedanu dosiahne 4,54 metra.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?