Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zdá sa, že kompaktné sedany zaútočili na Európu. Po predstavení novej generácie kompaktnej Astry Sedan prichádza ďalšia správa – do Európy sa chystá aj nová generácia Hondy Civic Sedan.
Nová generácia Hondy Civic Sedan už na prvý pohľad vyzerá odlišne od hatchbacku Civic, ktorý sa v novej generácii už pár mesiacov predáva aj u nás. Dôvod je jednoduchý, Civic Sedan ktorý prichádza do Európy, vychádza zo sedanu, ktorý sa predáva na americkom trhu.
Dizajn hatchbacku Civic a modelu Civic Sedan sa teda líši pomerne výrazne, rozdiely je možné nájsť aj v interiéri. Takýto postup automobilky Honda však nie je ničím výnimočným, podobne postupovala aj pri predchádzajúcej generácii modelového radu Civic, kedy sa sedan s hatchbackom výrazne líšili.
Hondu Civic Sedan bude poháňať jediný benzínový motor, a to 1,8 i-VTEC naladený na výkon 105 kW/143 k (174 Nm). Motor môže byť spojený so 6-stupňovou manuálnou, alebo automatickou prevodovkou. Batožinový priestor bude ponúkať objem 440 litrov, dĺžka sedanu dosiahne 4,54 metra.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
