Automobilka Renault sa rozhodla implantovať motor 1,5 dCi pod kapotu štýlovej Laguny Coupé. A dôvod? Jednoduchý - flotilové zníženie spotreby paliva...
Francúzsky Renault sa rozhodol pre rozšírenie ponuky motorov pre štýlový Renault Laguna Coupé. Na začiatok si pripomenieme, že pre toto kupé je aktuálne v ponuke benzínový turbomotor 2,0 T (150 kW/205 k), z naftových motorov si môžete vybrať buď 2,0 dCi (131 kW/180 k) alebo 3,0 V6 dCi (177 kW/240 k).
Paleta motorizácie bude na vybraných trhoch rozšírená o základný motor 1,5 dCi s maximálnym výkonom 81 kW/110 k s krútiacim momentom 240 Nm. Laguna Coupé s ním dosiahne zrýchlenie z nuly na stovku za 11,9 s, trhať asfalt teda rozhodne nebude. To, či sa jedná o dôstojnú motorizáciu pre štýlové kupé necháme na posúdenie každého z vás, avšak automobilka Renault má na to celkom rozumné vysvetlenie.
Za všetkým stojí spotreba paliva a produkcia emisií oxidu uhličitého. Automobilka Renault si tak prostredníctvom Laguny Coupé 1,5 dCi s priemernou spotrebou 4,2 l/100 km zníži flotilové emisie. Navyše, niektoré krajiny ako Španielsko, Taliansko, Holandsko, Belgicko alebo Francúzsko ponúkajú daňové zvýhodnenie úsporných modelov s nízkymi emisiami.
Najslabšia Laguna Coupé s motorom 1,5 dCi nebude k dispozícii na českom, ani na slovenskom automobilovom trhu.
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.