V kórejskom Busane sa na autosalóne predstavil ďalší facelift modelu Ssangyong Rexton.
Kórejský Busan a tamojší autosalón sa stal miestom premiéry faceliftu veľkého SUV od automobilky Ssangyong. Tento facelift modelu Rexton je už tretím v poradí, jeho výroba prebieha už od roku 2001.
Najnovšia verzia modelu Rexton dostala prídavné označenie W (Work of Art – umelecká práca), to, či ide skutočne o umeleckú prácu, najlepšie posúdite sami z priložených fotografií. Faktom však je, že novinka dostala prepracovanú prednú časť karosérie, na ktorej sa vyníma nová maska chladiča, nový nárazník a svetlomety, ktoré dostali moderné denné svetlomety z LED diód. Vzadu sa zmenila len grafika koncových svetlometov, ktoré taktiež využívajú diódy.
Fotografiu interiéru zatiaľ nemáme k dispozícii, výrobca však sľubuje kvalitnejšie spracovanie inovovanej palubnej dosky.
Do zoznamu výbavy pribudli prvky ako kontrola tlaku v pneumatikách, ochrana proti prevráteniu vozidla, varovanie pred kolíziou, bezkľúčový vstup a štartovanie, tempomat, dažďový senzor alebo bluetooth.
Najväčšie zmeny sa odohrali pod prednou kapotou. Pôvodný naftový päťvalec 2,7 XDi je nahradený štvorvalcami 2,0 XDi. Jeho slabšia verzia s jedným turbodúchadlom ponúkne maximálny výkon 116 kW (365 Nm), silnejšia verzia s dvomi turbodúchadlami bude dosahovať výkon 149 kW (500 Nm). Pohonné jednotky budú spolupracovať s 5-stupňovou automatickou prevodovkou z dielne Mercedesu, k dispozícii bude aj pohon 4x4.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?