Toužíte po malém městském autíčku? Máme pro Vás tip! Volkswagen Up! První snímky tohoto mini auta obletěly svět ještě v létě loňského roku, oficiální premiéru zažilo na frankfurtském autosalonu na podzim a dnes ho už můžeme vidět na showroomech prodejen u našich prodejců.
Pohledu žádného okoluidúceho se nevyhne mini obuté na hliníkových discích, díky čemuž působí velmi sportovně.Auto, které se pyšní pojmenováním nejprostornější mini na trhu zaujme hned na pohled svým zjevem, interiérem a zavazadlovým prostorem. Mimořádně úsporné auto vyrobené na Slovensku ukrývá pod kapotou litrový benzínový tříválec, při kterém pokud chcete zažít alespoň mírně dynamickou jízdu musíte motor podržet na několik vteřin v otáčkách. Z nuly na sto zrychlí během 13-ti vteřin, což dává tušit, že nepatří mezi mistři v akceleraci, zajímavé jsou ale emise CO2, které na sto kilometrů jsou pod hranicí 100 gramů. V nabídce najdeme dvě verze, a to 44 kW (60 koní) a 55 kW (75 koní) s 5-stupňovou manuální převodovkou.Osvětlení nejen do domácnosti ale i do exteriéru za výhodných podmínekA co nás čeká v interiéru? Volant je tříramenný a lze jej nastavit jen výškově. Volkswagen se ani při Up! nezapře typickým prvkem, kterým je palubní deska ukotvená vysoko v zorném poli. Palubní deska je vyrobena z tvrdého plastu částečně lakovaného, ??rychloměr je dostatečně velký, naopak ručička otáčkoměru je velmi malá. Zrcadla je možné nastavovat jen ručně - mechanickými páčkami. Sedadla jsou pohodlné a komfortní, lze je vylepšit sportovními autopotahy. Na předních sedadlech jsou integrovány opěrky hlavy. Opěradla zadních sedadel jsou dělená a lze sklopit jejich. Součástí výbavy je i poloautomatická klimatizace kterou řidiči ocení zejména během horkých letních dnů. O bezpečnost cestujících se stará šest airbagů.Odborníci tvrdí, že i když je Up! malé vozidlo na cestě "sedí" bezchybně. Široký rozchod kol v poměru k rozvoru, spolu s proměnlivým účinkem způsobují jeho dobrou obratnost a snadnou ovladatelnost. Štandardným obutím na Up! jsou pneumatiky formátu 175/65/R14, nechybí ani stylové disky s logem VW. A abychom nezapomněli, toto třídveřové mini je určeno pro maximálně čtyři pasažéry.Ve Vašem VW Up! můžete vozit své děti do školy, na doučování cizích jazyků, na kroužky či na výlety. Vždy se v něm budete cítit pohodlně a bezpečně.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?