Francúzsky Renault predstavil v Pekingu svoju novú vlajkovú loď. Model Talisman sa však bude predávať len na čínskom trhu, do Európy sa zrejme nikdy nedostane.
Autosalón v Pekingu poskytol pôdu pre predstavenie novej vlajkovej lode značky Renault, modelu Talisman. Predstavenie novinky bolo avizované už dlhšiu dobu, človek znalý problematiky na prvý pohľad zistí, že sa nejedná o úplne nový automobil. Je to tak, Renault Talisman vychádza zo svojho kórejského sesterského modelu Samsung SM7, od ktorého sa odlišuje logom automobilky a upravenou maskou chladiča.
Renault Talisman svojimi rozmermi zasahuje do vyššej strednej triedy, jeho rozmery sú nasledovné – 4995x1870x1480 mm, rázvor náprav má hodnotu 2810 mm, čo na vyššiu strednú triedu nestačí. Pod jeho kapotou sa objavia výhradne benzínové motory, v ponuke bude dvojica šesťvalcov 2,5 V6 (142 kW/190 k, 243 Nm) a 3,5 V6 (192 kW/258 k, 330 Nm). K motorom sa štandardne dodáva 6-stupňový automat, priemerná spotreba modelu sa pohybuje od 9 do 10,4 litra benzínu na 100 km.
Najluxusnejší Renault sa zrejme na európsky trh nikdy nedostane, vyhradený ostane pre čínsky trh, kde sa začne predávať približne o mesiac. Výroba modelu Talisman bude prebiehať v kórejskom závode automobilky Renault Samsung Motors.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.