Sedan nižšej strednej triedy od automobilky Hyundai čoskoro vstúpi aj na čínsky trh, avšak s novým menom Langdeng
Na autosalóne v Pekingu debutovala v čínskej premiére najnovšia generácia kórejského sedanu Hyundai Elantra. Pre potreby čínskeho trhu sa však sedan predstavil v jemne pozmenenej podobe a s úplne novým čínskym názvom – Langdeng.
Hyundai Langdeng sa oproti bežnej Elantre líši v prednej časti upraveným nárazníkom a väčšou maskou chladiča, ostatné rysy karosérie spoločne s dynamicky tvarovanými svetlometmi ostali zachované.
Fotografie interiéru čínskeho modelu Langdeng zatiaľ automobilka nezverejnila, očakáva sa, že v ňom nedôjde k žiadnym úpravám. Pod kapotou sa objaví benzínový motor s objemom 1,6 litra, ktorý dosiahne maximálny výkon 93 kW/127 k. V ponuke bude aj silnejší benzínový motor s objemom 1,8 litra a výkonom 107 kW/146 k. Výkon bude prenášaný na kolesá prednej nápravy prostredníctvom štandardne dodávanej 6-stupňovej manuálnej prevodovky, k dispozícii bude aj automat s rovnakým počtom prevodových stupňov.
Hyundai Elantra alias Langdeng sa začne predávať v Číne v druhej polovici tohto roka.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.