Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedesu unikla sada snímků nového atraktivního kupé postaveného na základě nové generace třídy A.
Poměrně kompaktní sportovní sedan má tvořit nový rozměrový základ sedanů značky Mercedes Benz, ačkoliv není jasné, jak se poměří s cenou aktuální třídy C. Oproti tomuto dosud nejmenšímu sedanu je koncept o 5 cm kratší a ještě o centimetr méně má rozvor kol.
Mercedes-Benz Concept Style Coupe je mimo jiné reakcí Mercedesu na požadavky amerického trhu. Zatímco hatchback třídy A se za oceán nedostane, nový sedan, jehož koncept máme před sebou, za Velkou louži jistě zavítá.
Základem novinky je podvozek určený nové třídě A. Právě z modelu A250 pochází také pohonná jednotka, přeplňovaný dvoulitr o výkonu 211 koní.
Až se sedan dostane do sériové výroby, pravděpodobně převezme motorovou paletu třídy A, která nabízí motory o výkonech 109-211 koní. Snad možná jen nejslabší motorizace by se do většího vozu nemusely dostat.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.