Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi na autosalonu v Pekingu představí koncept nejrychlejšího malého SUV, verze RS odvozené od modelu Q3.
Audi prozatím svá SUV nijak výrazně sportovně neupravovalo, nicméně poté, co se na dráhu sportovně laděných SUV dal jak Mercedes, tak v poslední době i BMW, byl tento krok již jen otázkou času.
Audi prozatím spíše jen oťukává vody konceptem postaveným na bázi nejnovějšího malého modelu Q3. Představí se v Pekingu a jeho vlastnosti nejsou úplně nezajímavé.
Vůz odvozený od Volkswagenu Tiguan má pod kapotou pětiválcový motor o výkonu 360 koní. Ano, jde přesně o tom motor, který burácí pod kapotou Audi TT RS. Díky jemu, pohonu všech kol a sedmistupňové automatické převodovce dokáže tahle audina zrychlit z klidu na stovku za 5,2 sekundy.
Vzhled je pochopitelně taktéž přibroušený. Projevuje se to zejména na obřích vstupech chladícího vzduchu vepředu, které dodávají agresivitu. Za pozornost jistě stojí i dvacetipalcová kola.
Ačkoliv jde zatím oficiálně jen o koncept, nelze očekávat, že by minul výrobní linku. Přeci jen - konkurence nespí a ostré verze již má, nebo je alespoň vyvíjí.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
