Dacia Lodgy : Všetko o rumunskom MPV - ceny, parametre, výbava

Na autosalóne v Ženeve sa pred pár dňami oficiálne predstavila dlho očakávaná novinka, ktorá určite poteší nielen otcov mnohých rodín. Rumusnská automobilka Dacia tu prezentovala svoj nový veľkopriestorový model Lodgy, ktorý odvezie až 7 pasažierov v troch radoch sedadiel.

Dacia Lodgy stavila na neagresívny dizajn, ktorému nemožno uprieť istú dávku solídnosti a elegancie. Pri pohľade na novinku vyvolávajú spomienky na prvý Logan úsmev, Dacia Lodgy už nedáva jednoznačne najavo svoju nízku cenovku vonkajším dizajnom. Všimnite si napríklad profilované koncové svetlomety alebo tvarovanie blatníkov, dizajnéri vytvorili automobil, ktorý napriek nízkej cene pôsobí sviežim dojmom.

Interiér nového rumunského vanu ponúkne priestor siedmim cestujúcim, tretí rad sedadiel sa vyklápa z podlahy, ako to býva u vanoch takejto koncepcie bežným zvykom. Dĺžka 4,5 metra a šírka 1,75 metra spoločne s kráľovským rázvorom náprav s hodnotou 2,8 metra sľubujú slušný priestor pre posádku, objem batožinového priestoru v 5-miestnej konfigurácii je výborných 827 litrov (!), pri použití všetkých siedmich sedadiel ostáva pre batožinu priestor stále použiteľných 207 litrov. Kabína okrem toho ponúka ďalších 30 litrov odkladacieho priestoru vo forme poličiek, priehradok alebo boxov.

V interiéri Dacie Lodgy sú použité materiály s ohľadom na čo najnižšie náklady, očakávať teda môžeme obloženie prístrojovky v štýle terénneho Dustera alebo hatchbacku Sandero. Aj napriek tvrdým plastom použitým v interiéri dokázali dizajnéri vytvoriť dobre vyzerajúcu stredovú konzolu s tradične umiestnenými prvkami ako autorádio a ovládanie vetrania/kúrenia.

Oproti starším modelom značky je nový aj prístrojový štít s trojicou kruhových ukazovateľov pred vodičom, ktorý je v drahších verziách ozdobený chrómom. V kruhovom prístroji napravo je integrovaný palubný počítač, ktorý sa ovláda tradične ovládačom na konci pravej páčky pod volantom. Ovládanie spätných zrkadiel sa presunulo z pôvodného miesta na stredovom tuneli medzi prednými sedadlami na bezpečnejšie miesto vľavo vedľa volantu, hneď vedľa vypínania ESP a deaktivácie parkovacích senzorov.

Ovládače elektrického otvárania a zatvárania okien už nebudú na stredovej konzole, ale na tradičnom mieste vo výplní dverí. Dacia Lodgy ponúka ako prvý model značky tempomat s obmedzovačom rýchlosti, ktorého ovládanie bude situované na ľavom ramene volantu. Novinkou budú aj parkovacie senzory v zadnom nárazníku pre vyššie verzie výbavy.

Lodgy ponúkne aj originálny multimediálny systém MEDIA NAV so 7-palcovým dotykovým displejom, navigačným systémom, rádiom a bluetooth. Lacnejšia verzia ponúkne multimediálny systém Dacia-Plug&Radio, ktorý zahŕňa autorádio s veľkým displejom, CD a MP3 prehrávač, vstup na USB a ovládanie pod volantom.

Na pohon Dacie Lodgy bude slúžiť dvojica benzínových motorov – základný štvorvalec 1,6 MPI (63 kW/85 k) a nový preplňovaný motor 1,2 TCe (85 kW/115 k) z dielne Renaultu. K dispozícii bude aj naftový štvorvalec 1,5 dCi naladený na výkony 66 kW/90 k a 81 kW/110 k. Technické špecifikácie vám prinášame v nasledujúcej tabuľke.

Motor 1.6 MPI 1,2 TCe 1,5 dCi 1,5 dCi Max. výkon (kW/k) 63/85 85/115 66/90 81/110 Max. krút. moment (Nm) 134 190 200 240 Prevodovka 5M 5M 5M 6M Max. rýchlosť (km/h) 160 179 169 175 Zrýchlenie 0–100 km/h (s) 14,5 10,6 12,4 11,6 Priemerná spotreba (l/100 km) 7,1 5,8 4,2 4,4

Základná verzia Dacie Lodgy bude jazdiť na pneumatikách s rozmermi 185/65 R15, jej pohotovostná hmotnosť s motorom 1,6 MPI sa bude pohybovať na úrovni 1090 kg. Najťažšou verziou bude vznetová verzia 1,5 dCi v najvyššom stupni výbavy, ktorej pohotovostná hmotnosť neprekročí hranicu 1205 kg.

Základná výbava LODGY bude pre nemecký trh s uvádzacou cenou od 9900 € obsahovať len tie najnevyhnutnejšie prvky, a to 5 miestne usporiadanie sedadiel, 4 airbagy, posilovač riadenia, manuálne ovládanie okien, otvorenú odkladaciu schránku pred spolujazdcom a nedelené sklopné zadné sedadlá.

Vyšší stupeň výbavy AMBIANCE (10900 – 14900 €) ponúkne navyše delenú zadnú lavicu v pomere 60/40, uzatvárateľnú schránku pred spolujazdcom, palubný počítač a centrálne uzamykanie s diaľkovým ovládaním a el. predné okná.

Verzia LAURÉATE (14900 – 15500 €) ponúka navyše chrómovanú masku chladiča, hmlové svetlá, spätné zrkadlá a kľučky dverí vo farbe karosérie, strešné ližiny, manuálnu klimatizáciu, tempomat s obmedzovačom rýchlosti alebo výškovo nastaviteľný volant a sedadlo vodiča.

Najvyšší stupeň výbavy s označením PRESTIGE (15900 – 16500€) doplní výbavu verzie Lauréate o 16-palcové zliatinové disky, el. zadné okná, navigáciu so 7“ dotykovým displejom a bluetooth, zadné parkovacie senzory a volant a radiacu páku v koži.

Z príplatkových prvkov bude k dispozícii ESC za 300 €, 7-miestne prevedenie za 490 €, metalíza za 460 € alebo manuálna klimatizácia za sumu 900 €.

Zoznam výbavy a ceny sú stanovené pre nemecký trh, sú teda orientačné a je možné, že na našom trhu dôjde k drobným úpravám.