Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rumunská automobilka Dacia čoskoro príde na náš trh s novým rodinným modelom Lodgy, ktoré určite zamieša karty v triede MPV. Prinášame vám na jednom mieste všetky doteraz známe fakty o technických parametroch motorov, cenách a výbave pre nemecký trh.
Na autosalóne v Ženeve sa pred pár dňami oficiálne predstavila dlho očakávaná novinka, ktorá určite poteší nielen otcov mnohých rodín. Rumusnská automobilka Dacia tu prezentovala svoj nový veľkopriestorový model Lodgy, ktorý odvezie až 7 pasažierov v troch radoch sedadiel.
Dacia Lodgy stavila na neagresívny dizajn, ktorému nemožno uprieť istú dávku solídnosti a elegancie. Pri pohľade na novinku vyvolávajú spomienky na prvý Logan úsmev, Dacia Lodgy už nedáva jednoznačne najavo svoju nízku cenovku vonkajším dizajnom. Všimnite si napríklad profilované koncové svetlomety alebo tvarovanie blatníkov, dizajnéri vytvorili automobil, ktorý napriek nízkej cene pôsobí sviežim dojmom.
Interiér nového rumunského vanu ponúkne priestor siedmim cestujúcim, tretí rad sedadiel sa vyklápa z podlahy, ako to býva u vanoch takejto koncepcie bežným zvykom. Dĺžka 4,5 metra a šírka 1,75 metra spoločne s kráľovským rázvorom náprav s hodnotou 2,8 metra sľubujú slušný priestor pre posádku, objem batožinového priestoru v 5-miestnej konfigurácii je výborných 827 litrov (!), pri použití všetkých siedmich sedadiel ostáva pre batožinu priestor stále použiteľných 207 litrov. Kabína okrem toho ponúka ďalších 30 litrov odkladacieho priestoru vo forme poličiek, priehradok alebo boxov.
V interiéri Dacie Lodgy sú použité materiály s ohľadom na čo najnižšie náklady, očakávať teda môžeme obloženie prístrojovky v štýle terénneho Dustera alebo hatchbacku Sandero. Aj napriek tvrdým plastom použitým v interiéri dokázali dizajnéri vytvoriť dobre vyzerajúcu stredovú konzolu s tradične umiestnenými prvkami ako autorádio a ovládanie vetrania/kúrenia.
Oproti starším modelom značky je nový aj prístrojový štít s trojicou kruhových ukazovateľov pred vodičom, ktorý je v drahších verziách ozdobený chrómom. V kruhovom prístroji napravo je integrovaný palubný počítač, ktorý sa ovláda tradične ovládačom na konci pravej páčky pod volantom. Ovládanie spätných zrkadiel sa presunulo z pôvodného miesta na stredovom tuneli medzi prednými sedadlami na bezpečnejšie miesto vľavo vedľa volantu, hneď vedľa vypínania ESP a deaktivácie parkovacích senzorov.
Ovládače elektrického otvárania a zatvárania okien už nebudú na stredovej konzole, ale na tradičnom mieste vo výplní dverí. Dacia Lodgy ponúka ako prvý model značky tempomat s obmedzovačom rýchlosti, ktorého ovládanie bude situované na ľavom ramene volantu. Novinkou budú aj parkovacie senzory v zadnom nárazníku pre vyššie verzie výbavy.
Lodgy ponúkne aj originálny multimediálny systém MEDIA NAV so 7-palcovým dotykovým displejom, navigačným systémom, rádiom a bluetooth. Lacnejšia verzia ponúkne multimediálny systém Dacia-Plug&Radio, ktorý zahŕňa autorádio s veľkým displejom, CD a MP3 prehrávač, vstup na USB a ovládanie pod volantom.
Na pohon Dacie Lodgy bude slúžiť dvojica benzínových motorov – základný štvorvalec 1,6 MPI (63 kW/85 k) a nový preplňovaný motor 1,2 TCe (85 kW/115 k) z dielne Renaultu. K dispozícii bude aj naftový štvorvalec 1,5 dCi naladený na výkony 66 kW/90 k a 81 kW/110 k. Technické špecifikácie vám prinášame v nasledujúcej tabuľke.
Základná verzia Dacie Lodgy bude jazdiť na pneumatikách s rozmermi 185/65 R15, jej pohotovostná hmotnosť s motorom 1,6 MPI sa bude pohybovať na úrovni 1090 kg. Najťažšou verziou bude vznetová verzia 1,5 dCi v najvyššom stupni výbavy, ktorej pohotovostná hmotnosť neprekročí hranicu 1205 kg.
Základná výbava LODGY bude pre nemecký trh s uvádzacou cenou od 9900 € obsahovať len tie najnevyhnutnejšie prvky, a to 5 miestne usporiadanie sedadiel, 4 airbagy, posilovač riadenia, manuálne ovládanie okien, otvorenú odkladaciu schránku pred spolujazdcom a nedelené sklopné zadné sedadlá.
Vyšší stupeň výbavy AMBIANCE (10900 – 14900 €) ponúkne navyše delenú zadnú lavicu v pomere 60/40, uzatvárateľnú schránku pred spolujazdcom, palubný počítač a centrálne uzamykanie s diaľkovým ovládaním a el. predné okná.
Verzia LAURÉATE (14900 – 15500 €) ponúka navyše chrómovanú masku chladiča, hmlové svetlá, spätné zrkadlá a kľučky dverí vo farbe karosérie, strešné ližiny, manuálnu klimatizáciu, tempomat s obmedzovačom rýchlosti alebo výškovo nastaviteľný volant a sedadlo vodiča.
Najvyšší stupeň výbavy s označením PRESTIGE (15900 – 16500€) doplní výbavu verzie Lauréate o 16-palcové zliatinové disky, el. zadné okná, navigáciu so 7“ dotykovým displejom a bluetooth, zadné parkovacie senzory a volant a radiacu páku v koži.
Z príplatkových prvkov bude k dispozícii ESC za 300 €, 7-miestne prevedenie za 490 €, metalíza za 460 € alebo manuálna klimatizácia za sumu 900 €.
Zoznam výbavy a ceny sú stanovené pre nemecký trh, sú teda orientačné a je možné, že na našom trhu dôjde k drobným úpravám.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
